3bx 發表於 2025-11-2 18:46
36M本身一條直路，私牌可以慳時間不多，而且可能要就A30，順住開唔會阻住A30出站。
九巴有唔少路線有非 ...
但今次問題係有D夠載/少客方向同你加
正常夠載有突就係CUT班
所以先話要用D另類諗法
額外班次係某D情況下都可以唔係額外
當然實際點玩就九巴最清楚
36M,37M,40P 進一步加班
36M 0700-1130葵芳開約6-8分鐘一班，1430起至下繁尾段梨木樹開6-10分鐘一班
37M 日間非繁由12-20加至10-15分鐘一班
40P觀塘開15分鐘時段提早至1430
WN4156 發表於 2025-11-3 15:26
36M,37M,40P 進一步加班
36M 0700-1130葵芳開約6-8分鐘一班，1430起至下繁尾段梨木樹開6-10分鐘一班
37M 日 ...
37M非繁啲班次叫做好返少少
山上面嚟緊又有新公屋 睇下到時係加定減;P
JC1343 發表於 2025-11-4 16:07
37M非繁啲班次叫做好返少少
山上面嚟緊又有新公屋 睇下到時係加定減
37m睇吓可唔可以回復全盛時期,繁忙時間5-8分鐘一班,同假日8-12分鐘一班的班次
本帖最後由 JC1343 於 2025-11-4 20:44 編輯
laikingho 發表於 2025-11-4 17:01
37m睇吓可唔可以回復全盛時期,繁忙時間5-8分鐘一班,同假日8-12分鐘一班的班次
...
5-8就難啲了，佢肯做返全日10-15嘅話都已經偷笑
開20真係倒米，啲人多數係懶得行去葵康苑同埋貪葵興有瓦遮頭先肯同你等。
32M新增1140班次
本帖最後由 KS 於 2025-11-5 14:19 編輯
JC1343 發表於 2025-11-4 20:40
5-8就難啲了，佢肯做返全日10-15嘅話都已經偷笑
開20真係倒米，啲人多數係懶得行去葵康苑同埋貪葵興有瓦遮 ...
D客見最多等十零分鐘，觀感好好多。部份住得較近地鐵站座數嘅客，以往見到20分鐘班次真係寧願行好過等車。
另外一個原因，
我諗係綠VAN 89系愈做愈頹，
綠VAN嘅無定向班次，應該嚇到D客回流番去37M。
8A
平日
1215-1445 30加至25
星期六
0600-1100 30加至25
1215-1715 25加至20
假日
0600-0740 25加至20
0740-2210 30加至20/25
8P
平日
0900-1540 25加至20
2130-2310 25加至20
星期六
0600-0920 25加至20
1540-1640 20加至15
2020-2340 25加至20
假日
0600-1100 25加至20
2020-2340 25加至20
當中8P平日非繁喺九月尾已經生效
平日其他時段10月尾生效
星期六日就係8/11起生效
仲乜呢排巴士仔厹公將之前減咗班的線重新暗盤加返上去,它諗住盡快將曬太陽堆復古車出街之後按步驟班出拿錢出電車??:lol
HT408 發表於 2025-11-6 00:15
8A
平日
1215-1445 30加至25
8A本身休息時間都唔少