dennis28a 發表於 2025-11-11 10:30
坑寶問題同沙田區一樣，私樓果邊移民潮走左唔少中產，
唔少新居民同大陸移民搬左入黎，
班人根本唔會搭巴士 ...
但事實對比山上, 甚至成個TKO, 坑寶巴士客量都仲係多, 尤其週末更明顯
星期日中午多時間去程上98C, gateway 都上十幾個, 隨時多個TKO 半山
3ASV174 發表於 2025-11-11 11:52
個個都以為 214 對 98C 打擊好大
但秀暉樓好明顯仍然傾向搭寶琳路車
98E 越嚟越多客，連安秀苑客都吸埋落 ...
你咪玩啦，安秀苑行落去寶達轉車站轉幾多次𨋢冇15分鐘都行唔到落去，你仲要成日都話寶達冇人行落將轉坐車，寶達行落將轉都係7-8分鐘，按你咁講安秀苑啲人肯行15分鐘去坐車，冇理由寶達啲人唔肯行7-8分鐘去坐車，咁290更加要改行將隧，到時將軍澳人又快左，寶達又冇損失
kc_loo 發表於 2025-11-12 00:22
但事實對比山上, 甚至成個TKO, 坑寶巴士客量都仲係多, 尤其週末更明顯
星期日中午多時間去程上98C, gatew ...
自從有咗雙向分段之後
坑口好多人當 98C 係 15 咁搭
當然容易上到十幾人
啱啱星期日喺欣景路見到 798 個站排咗差唔多廿人
點知嚟架 E22A，幾乎上晒
li1872903 發表於 2025-11-12 09:35
你咪玩啦，安秀苑行落去寶達轉車站轉幾多次𨋢冇15分鐘都行唔到落去，你仲要成日都話寶達冇人行落將轉坐車 ...
安秀苑有咩車搭，寶達又有啲咩？
其實你唔使唔抵得喎
你行上寶達轉車站都好方便㗎，仲可以叫多飛 290A 添
3ASV174 發表於 2025-11-12 12:11
自從有咗雙向分段之後
坑口好多人當 98C 係 15 咁搭
當然容易上到十幾人
唔該哂, 你都見到坑口多人上車
kc_loo 發表於 2025-11-12 14:02
唔該哂, 你都見到坑口多人上車
唔反對呀
坑口不嬲都多區內客，係跨區客量差
你睇 91S 都係區內坑口落客為主
坑口直出九龍呢段幾乎無客
3ASV174 發表於 2025-11-12 18:43
唔反對呀
坑口不嬲都多區內客，係跨區客量差
講清楚啲，係巴士零零舍舍食緊屎啫（你最愛嘅102最密有2分鐘一班嘛，唔記得咗喇？）
本帖最後由 kc_loo 於 2025-11-12 23:16 編輯
3ASV174 發表於 2025-11-12 18:43
唔反對呀
坑口不嬲都多區內客，係跨區客量差
何以見得跨區客量差 ?
98C 你做過咩統計, 係區內客?我又真係見識過weekend 山中間可以直飛唔駛停, 最後原來有個呀婆無禁落車鐘既
你又學人玩條最絕既91S, 不過進步左, 唔玩outdate 左既98B
咁你又唔睇下weekend 98D, 放工時間 / weekend A29 回程?
297 影左N 次你睇, 你又睇唔到?
呀, 又唔記得左, 你見到放工時間醫院見到3架297 一齊, 話297 放工都無客tim....
如果坑口誇區客差, 條條線都直出既山中間....真係果個P 都唔敢出聲...
就憑你影3架297 話坑口放工無客, 就真係可以你對坑口有幾老屈, 有幾無知...
連你D 死黨都無地自容.....
本帖最後由 GW5878 於 2025-11-13 09:37 編輯
kc_loo 發表於 2025-11-12 23:13
何以見得跨區客量差 ?
98C 你做過咩統計, 係區內客?我又真係見識過weekend 山中間可以直飛唔駛停, 最後 ...
仲記得之前呢度有條友聲稱全港 commond agreed 坑口冇客坐巴士，仲話有人口普查數據 support ，點知一打開 2021 人口普查數據，坑口區既居民搭巴士返工既人數百份比係全將軍澳有鐵小區計排第2，至於搭巴士返工既人口就係全將軍澳有鐵小區排第3
真係幾諷刺