TA7343@N241 發表於 2025-11-22 10:53
其實科學園啲公司主要返幾點收幾點？
搭尾班272X南行，去到科學園1830都仲見到一啲人落緊電梯同追緊車。
...
都幾肯定有班係返9點半-10點;P 朝早去到呢啲時間仲見大學站有人排緊272系
Steven_BUS 發表於 2025-11-22 12:52
往大埔方向(實際創新路沿途為主)
夜晚返白石角cut到35分鍾開一架,
旺角東站搭東鐵去沙田站,
淨計車程當然鐵+小巴快啲
但都要睇下車費，實際用嘅時間
先可以參照到值唔值得咁做
TA7343@N241 發表於 2025-11-22 10:53
其實科學園啲公司主要返幾點收幾點？
搭尾班272X南行，去到科學園1830都仲見到一啲人落緊電梯同追緊車。
...
有 8-5, 又有 9:30-6:30, 但普遍真係 7pm 後靜晒
天空之神 發表於 2025-11-22 08:54
踢佢入化蝶，新興直出白石角慳返架車再拉返 72X 出黎算啦
大埔去大角咀都快過 272X ，要佢黎做咩
大埔落大角咀仲有 W3
不過我會覺得 272X 可以同 271A 合併，全日富蝶落到翠怡花園後左轉大埔太和路，跟 W3 落廣福，入一入白石角，再經大角咀同高鐵站落尖沙咀，擺返麼地道定係想避塞車調頭返九龍站就後話。到時仲可以成條 W3 飛起大埔但加停石門同大涌橋路，強化新東區間功能，成個網絡又會少好多不必要重疊
始終而家 272X 喺旺角似乎都係廢
S3BL100 發表於 2025-11-23 00:42
大埔落大角咀仲有 W3
不過我會覺得 272X 可以同 271A 合併，全日富蝶落到翠怡花園後左轉大埔太和路，跟...
本來 72X 已經係大角咀
272X 都係多餘
慢得黎又兜青沙，一係兜埋白石角
主流廣福道大埔中心唔會睇得上眼
271AB 合併算啦，幫 271 慳返部車，行到汀角路尾又做唔到太和逼人上 271P
一個化蝶攪到d 線奇奇怪怪又算神奇
本帖最後由 KE7066 於 2025-11-23 13:14 編輯
Billy 發表於 2025-11-21 22:10
72X 本身有 order 72K, 會不會呢 D 電巴實際上只會行 72K ?
聽聞 72X 電巴的確係要柯打 72K
但就唔係只行 72K
順便搭個單，架 89C 電巴柯打 74 好似係要做埋 72K
所以目前已經有床行緊 72K
同時間好似話大埔欠人欠得好厲害
除咗自求多福之外都無咩可以講 ;P
S3BL100 發表於 2025-11-23 00:42
大埔落大角咀仲有 W3
不過我會覺得 272X 可以同 271A 合併，全日富蝶落到翠怡花園後左轉大埔太和路，跟...
271A+272X合併真係百利無一害，唯一就係小巴佬勢力太大，你個行法入太和路再出白石角就唔只24嘅事，806都會踩入嚟反對
本帖最後由 rusf101001 於 2025-11-23 22:40 編輯
KE7066 發表於 2025-11-23 13:10
聽聞 72X 電巴的確係要柯打 72K
但就唔係只行 72K
271抽車比271B出尖沙咀
前日星期五未到6點已經半粒鐘一班車:L
架271B仲要屎屎忽忽吊係271後面行
仲唔拿拿聲衝去科學園做生意
宜家74P都有一班直接科學園開
大埔段真係燒油兜空氣
本帖最後由 HT408 於 2025-11-24 13:56 編輯
KE7066 發表於 2025-11-23 13:10
聽聞 72X 電巴的確係要柯打 72K
但就唔係只行 72K
72X電巴係荔廠派車，得朝早同夜晚會行72X
中午至晚上都係做72K
但據聞啲掛牌佬都無電巴底;P
之前又話會安排72K 行12.8米
又冇晒消息？