AtrHenu 發表於 2025-12-4 20:25

JX9097 發表於 2025-12-3 23:44
X6C改去觀塘upgrade 93K?
唔理解喎
93K收費高過X6C

但巴士仔心態想93K死亡,唔係的話都唔會計劃93A,95M改慢甚至加1A,95轉乘處理咗去.(只不過持分者太多和獨市位問題先肥佬):lol

JX9097 發表於 2025-12-4 21:47

AtrHenu 發表於 2025-12-4 20:25
但巴士仔心態想93K死亡,唔係的話都唔會計劃93A,95M改慢甚至加1A,95轉乘處理咗去.(只不過持分者太多和獨市 ...

九巴依家未必想93K死
而係類似793咁做大流水算數

qualcomm 發表於 2025-12-5 08:07

JX9097 發表於 2025-12-3 15:58
X6C可以做到全日都係靠「啟德醫院」
你話呢?

X6C係6C嘅醫院輔助線,經QE根本餘下半年至一年時間,QE封閉後,直接行中九龍幹線先啱

ENS529 發表於 2025-12-5 08:19

qualcomm 發表於 2025-12-5 08:07
X6C係6C嘅醫院輔助線,經QE根本餘下半年至一年時間,QE封閉後,直接行中九龍幹線先啱
...
X6C點會飛走歐化?;P

AtrHenu 發表於 2025-12-5 09:13

qualcomm 發表於 2025-12-5 08:07
X6C係6C嘅醫院輔助線,經QE根本餘下半年至一年時間,QE封閉後,直接行中九龍幹線先啱
...

QE部分服務唔會取消,反而覺得日後會好像對家40M噤做A區醫院穿梭B區醫院/診療所.(即做半條復康巴士):lol

unknown000hk 發表於 2025-12-5 09:54

JX9097 發表於 2025-12-4 21:47
九巴依家未必想93K死
而係類似793咁做大流水算數

只要處理到山上<>九龍灣同埋土瓜灣上路<>彌敦道呢兩段,93K就可以死亡

JX9097 發表於 2025-12-5 10:25

unknown000hk 發表於 2025-12-5 09:54
只要處理到山上九龍灣同埋土瓜灣上路彌敦道呢兩段,93K就可以死亡

九巴唔想開條平價線做呢兩段路嘛咁93K咪唔會死囉

ENS529 發表於 2025-12-5 12:03

unknown000hk 發表於 2025-12-5 09:54
只要處理到山上九龍灣同埋土瓜灣上路彌敦道呢兩段,93K就可以死亡

山上九龍灣?可以搭小巴106。
土瓜灣上路彌敦道?搭地鐵咪得囉~;P

teddybus 發表於 2025-12-5 18:09

ENS529 發表於 2025-12-5 08:19
X6C點會飛走歐化?

返美孚咪飛囉,不過都正常嘅

AtrHenu 發表於 2025-12-5 18:48

JX9097 發表於 2025-12-5 10:25
九巴唔想開條平價線做呢兩段路嘛咁93K咪唔會死囉

其實上路揾架6F改去KTS(盛德街)做出油麻地的車處理咪得,只不過過巴士仔唔肯該路段(包括:觀塘道,太子道東)放棄$8 2掠水出去彌敦道服務先唔搞.(即寧願其他線死都唔俾93K死):lol
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