龍運AV6B裝行李架消息
XL4028已在總修進行加行李架工程早就應該做, E31 E32A E36A日日頂閘頂到上心口, 尾二站嘅客都上唔到
加返行李架落去畀更有用嘅綫用啦 真係等埋V6PX1同V6P3準備轉會就裝行李架, 學上面師兄話比番d 高載UE6X同UV6X比東涌E線啦, 幾條線繁忙時間真係好多人搭 本帖最後由 kingprowm 於 2025-12-8 16:08 編輯
AV6B 用來行客量相對較低既如 A32 A38 A46 都適合
但如果行高客量既 A31 A33X A43 就怕唔夠載了
冼經理終於投降，早排仲做緊Yes Man 本帖最後由 EW9016 於 2025-12-8 16:21 編輯
kingprowm 發表於 2025-12-8 16:06
AV6B 用來行客量相對較低既如 A32 A38 A46 都適合
但如果行高客量既 A31 A33X A43 就怕唔夠載了
就算真係派咗去行A31 A33X A36 搞到唔夠載，投訴上TCU
依個投訴都未必成立啦，A車行A線,正常，最多逼入紙加班
而家好明顯係班客都知依批車行咗落e線之後，佢哋上唔到車，你估真係淨係巴士迷先識分㗎，坐過十次以上批車行E31 E32A 、班客第一句話好靚，第二句就係好逼同上唔到車
本帖最後由 deal5354 於 2025-12-8 17:25 編輯
kingprowm 發表於 2025-12-8 16:06
AV6B 用來行客量相對較低既如 A32 A38 A46 都適合
但如果行高客量既 A31 A33X A43 就怕唔夠載了
龍運本身有55部12米豪版車(AE5T), 座位數目同AV6B相約, 行高客量A線唔見得有咩大問題。
本帖最後由 kingprowm 於 2025-12-8 17:43 編輯
deal5354 發表於 2025-12-8 17:20
龍運本身有55部12米豪版車(AE5T), 座位數目同AV6B相約, 行高客量A線唔見得有咩大問題。
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試過係港珠澳等 A31 ，嚟部低載車，迫到上唔到車，咁都話冇問題
不過係 1月既事，唔排除 A32 加經港珠澳後，分流返部份 A31 青衣客，都有幫助
kingprowm 發表於 2025-12-8 17:34
試過係港珠澳等 A31 ，嚟部低載車，迫到上唔到車，咁都話冇問題
不過係 1月既事，唔排除 A32 加經港珠澳 ...
A31 2025年中再加班。
A32 2023年3月已加經港珠澳大橋, 2025年10月增加30分鐘一班時段。
A38 2024年6月已加經港珠澳大橋。
相信除左長假期係突發地多人, 其他日子都算能夠應付需求。
deal5354 發表於 2025-12-8 18:01
A31 2025年中再加班。
A32 2023年3月已加經港珠澳大橋, 2025年10月增加30分鐘一班時段。
A38 2024年6月已 ...
A32 係 2024 年 3 月加經港珠澳
不過 A31 都仲係好多人搭，係長安上車，係開降格高載車先有位坐，如果低載豪華車已經要罰企