Man@MFHK 發表於 2026-1-14 12:36

AP149 發表於 2026-1-13 22:26
但事實好似正正相反,採購果個係想有返足夠嘅豪華車行A線
果20架豪華風筒正正就係豬橋開左之後先買,揀得買 ...

買多啲咪方便溝亂用唔多覺囉,反正車花早已五顏六色,櫈皮依家都係深淺啡,班客有車就上㗎啦,係到上唔到車先會嘈啫。

toyl 發表於 2026-1-14 14:52

Man@MFHK 發表於 2026-1-13 22:05
唔係有豬橋,龍運真係懶得開咁多A線。
偏偏依家要招呼豬橋客比以前更加需要高載車,啲人在意有無位坐多過 ...

但係高載車行李架唔夠大,客多行李多情況會幾多,所以部份情況應該係加班唔係高載先解決到……

deal5354 發表於 2026-1-22 12:28

AV6B 8 - XL1516 已裝行李架,首航A47X
AV6B 9 - XL1542 已裝行李架,首航A33

deal5354 發表於 2026-1-24 09:49

本帖最後由 deal5354 於 2026-1-24 23:04 編輯

AV6B2 - XL2135 已裝行李架,首航A33;
AV6B4 - XL2602 已裝行李架,首航A47X


deal5354 發表於 2026-2-1 14:03

AV6B 6 - XL3721 及 AV6B 10 - XL3854 已安裝行李架,象徵9部已轉讓至龍運豪華版B8L 12米車可全部行駛機場路線。

Eddie 發表於 2026-2-1 20:23

deal5354 發表於 2026-2-1 14:03
AV6B 6 - XL3721 及 AV6B 10 - XL3854 已安裝行李架,象徵9部已轉讓至龍運豪華版B8L 12米車可全部行駛機場 ...

V6PX1其實都應該過埋檔新年假期幫手打仗啦

3ASV174 發表於 2026-2-2 00:14

toyl 發表於 2026-1-14 14:52
但係高載車行李架唔夠大,客多行李多情況會幾多,所以部份情況應該係加班唔係高載先解決到……
...

新東係,所以你見高載其實喺新東行 A 線嘅情況無新西咁多
新西係擺明專登繁時派高載車去行 A 線,而你係會見到架車打爆但行李架唔滿

3ASV174 發表於 2026-2-2 00:17

AP149 發表於 2026-1-13 22:26
但事實好似正正相反,採購果個係想有返足夠嘅豪華車行A線
果20架豪華風筒正正就係豬橋開左之後先買,揀得買 ...
扔走 V6P 我反而覺得係九巴嗰邊揀多過龍運想要
因為唔知點解 V6P 只可以行 P960 P968,依家兩條線又唔係開足 7 日全日,咬住 10 架專車真係非常浪費

但依家 P 線派 E5T,
其他時間可以派落一般路線用

AtrHenu 發表於 2026-2-2 07:42

3ASV174 發表於 2026-2-2 00:17
扔走 V6P 我反而覺得係九巴嗰邊揀多過龍運想要
因為唔知點解 V6P 只可以行 P960 P968,依家兩條線又唔係開 ...

如果噤講架唯一V6P,V6PX都應該立刻做過檔手續而唔係繼續留低多一年半載,反正個26部E5T可以全部U廠要曬做P仔用車兼可以派去其他線用都得啦.:lol

GA6072 發表於 2026-2-2 23:21

Man@MFHK 發表於 2026-1-13 22:05
唔係有豬橋,龍運真係懶得開咁多A線。
偏偏依家要招呼豬橋客比以前更加需要高載車,啲人在意有無位坐多過 ...

咁唔好開咁多A線,改用E線出高載招呼豬橋咪得lor
頁: 1 2 3 4 [5] 6
查看完整版本: 龍運AV6B裝行李架消息