kay 發表於 2025-12-16 21:45

3ASV174 發表於 2025-12-16 16:34
Exactly
所以有心做 tracking 嘅版友,我都會建議開獨立 thread



不過講開
呢D野都係私下backup一份好D
網絡世界唔好處係
server一熄就咩都無

好似咩魔鏡歌詞網執左笠
D人先發現backup重要性

隔條深圳河已經講緊千禧年到2010簡體中文網
基本上都已經搵唔到

山陽岡山 發表於 2025-12-16 21:54

KE7066 發表於 2025-12-16 17:41
整份 spreadsheet 額外 index 晒堆嘢相對易入手

但同時間將所有嘢集中於一個 post 底下


其實都唔止客量統計係咁
路線消息、突發事件交通安排呢類單一討論串極長嘅內容都係咁
而且每版只限10個
導致頁面搜尋極之困難
又未能確保一定中keyword

如果有條件,可以加AI總結單一貼文關鍵字及討論串內搜尋功能
但係已經係板務甚至論壇軟件系統事宜
暫時唔多講

山陽岡山 發表於 2025-12-16 21:59

kay 發表於 2025-12-16 21:45
不過講開
呢D野都係私下backup一份好D
網絡世界唔好處係


以HKBDB為例(利申:我無用過)
有至少兩個網站有backup HKBDB部分內容
但搜尋極之困難

HKBDB網民絕大部分都經歷過中巴年代
討論內容係真正嘅歷史嚟

s3n370 發表於 2025-12-16 23:10

kay 發表於 2025-12-16 02:57
無人數過最簡單好似運輸署/顧問公司

出錢請人返黎做

樓主數客咪exactly做緊調查員做嘅事。
只係巴士公司運輸署唔係剩係睇住調查員條數,
仲有錢箱八達通數,及全港客流數去做對比同長期監察。

好多年前攝錄機越出越平+影像識別成熟,即使未有AI都好,
全球各地都做緊唔同嘅實驗,去睇下可唔可以用呢D技術慳到調查員份人工。
問題係就住乘客數字而言,錢箱數每日每班車都有。
就算海外逃票比率遠高過香港,
錢箱數+數客仍然係價廉物美嘅做法。
甚至連今日嘅AI技術,一係未能取代調查員嘅觀察一係就仲貴。

3ASV174 發表於 2025-12-16 23:17

KE7066 發表於 2025-12-16 18:01
LLM 本質上係複讀機
地理佢弱項嚟
甚至同樣開份 NotebookLM 用一樣嘅 model 去分析


其實大約都係擴張句子嘅程度
主要分析都係要先靠人腦消化

kc_loo 發表於 2025-12-16 23:28

s3n370 發表於 2025-12-16 23:10
樓主數客咪exactly做緊調查員做嘅事。
只係巴士公司運輸署唔係剩係睇住調查員條數,
仲有錢箱八達通數,及 ...

其實以今時今日巴士公司要做數數, 根本唔需要咁土炮,
電子收費已經track 到上車人數, 咩位置上車,
落車門學7-11 已經知有人經過, 咩站位有人行過
一年365 日所有班次上落人數, 唔係咩高科技。
有咁大咁齊數據, 根本做咩analysis 咩AI 做咩分析真係可以做到好全面分析

而唔係用咩相近時段, 同一方向就有咩好有力conclusion,
仲要專家級 "都證明係「有客底先有條件開特快吸更多客」,而唔係無客下憑空「我覺得直出咗就會有客」。"
都係果句, 呢種數據當巴討興趣, 當share 下OK 既, 唔係完全無value
不過去到有商業價值, 仲有非常大距離

KE7066 發表於 2025-12-17 00:01

s3n370 發表於 2025-12-16 23:10
樓主數客咪exactly做緊調查員做嘅事。
只係巴士公司運輸署唔係剩係睇住調查員條數,
仲有錢箱八達通數,及 ...

調查員本身作用應該仲有 cross validation

即係就算全自動化都應該會 Keep 住
尤其運輸署本身係一個第三方機構
唔應該依賴巴士公司自己提供數據

結果運用科技未必為係慳人工,而係做啲靠人手無辦法做到嘅嘢,即係增加數據數量

至於有人話數客本身低科技
搞個上層剩餘座位搞咁多年都無著落
唔係科技最劣果間都投降剩係睇即時八達通數
話低科技真係唔知邊個會信

castanopsis 發表於 2025-12-17 01:55

本帖最後由 castanopsis 於 2025-12-17 10:10 編輯

KE7066 發表於 2025-12-16 17:41
整份 spreadsheet 額外 index 晒堆嘢相對易入手

但同時間將所有嘢集中於一個 post 底下

有咁上下資歷既都會記得
有一排某版友,就係數好多客,每次數客都另外開post
結果有人嫌出得太多帖好煩,相關版友亦因各種原因停咗版

我覺得好似呢個帖講98C/S/E、之前版友講101、我集中分析795X
有target而且數據量大,另外開帖無問題,甚至係應該
但平時零碎既數客記錄,又無理由逐則開帖講

但bottom line
無論係為咗一個topic開帖,定擺喺隔離個帖
我地as a community都要諗下點令啲嘢搵得返
張excel sheet雖然SEO角度無乜用,但至少searchable
好似前排同100兄討論11客量,都好快搵返YouTime則數客記錄出來討論
相反無擺落張form度既客量記錄,就算知道相關既帖主題,都唔容易搵得返
例如我之前喺某個講793既帖入面,post過798啲數出來,但就算話埋俾你知,都難搵

宜家主要係版友未必有時間填張form
變咗有啲數客數據唔喺入面,呢點係要解決
但至少版友想要自己既數搵得返,有個途徑先

s3n370 發表於 2025-12-17 02:16

本帖最後由 s3n370 於 2025-12-16 20:15 編輯

KE7066 發表於 2025-12-16 16:01
調查員本身作用應該仲有 cross validation

即係就算全自動化都應該會 Keep 住

個人認知係運輸署條數大多係巴士公司提供,只不過佢會請顧問甚至自己搵人抽查。

而巴士公司顧問公司都會要將自己唔同數據cross validate。

拎多D數唔係問題,問題係拎咁多有乜用。
食晏都仲可以今日拉麵明日飲茶後日茶記再之後帶飯慳番D。
返工返學嘅時間大多數都固定,雖然唔會日日一樣但係偏差極有個譜。
放學補習課外活動放工OT出去消遣,九成九最終都要返屋企,頂多只係打散條數咁解。

3ASV174 發表於 2025-12-17 03:14

KE7066 發表於 2025-12-17 00:01
調查員本身作用應該仲有 cross validation

即係就算全自動化都應該會 Keep 住

我覺得個 point 係巴士公司有 data 但大眾都唔會有 access
呢個已經唔關科唔科技事,於是想討論有啲事實做基礎,都係要自己數

咁當然個別人士純粹搞事啫
人地有數據就質疑數據係假,誣蔑不成就直情話數客無用 low tech 乜乜乜
如果成組數據係咁一文不值,係無嘢睇到無任何代表性,咁我又好想知佢喺另一篇文點解可以就住一班車數據就滔滔不絕,好多偉論

世界上就係一定有呢啲不斷批評,無的放矢,但又毫無建樹嘅人
但真理係越辯越明

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