noname617 發表於 2025-12-17 11:49
講師兄解答
其實你唔需要特登回文去多謝囉，咁同灌水有乜分別？
rickywk 發表於 2025-12-17 22:49
荃灣西出市區開另一邊門，其實已經算易上，錦上路真係插都插唔入，朝朝月台搵幾十個波板佬叫都無用，前面 ...
錦上路..... 請往對面月台上車﹐去到其他車站再住對面月台轉車。;P
rickywk 發表於 2025-12-17 22:49
荃灣西出市區開另一邊門，其實已經算易上，錦上路真係插都插唔入，朝朝月台搵幾十個波板佬叫都無用，前面 ...
波板人應該都係嗰啲台詞🤭🤭
「上唔到車嘅乘客，請稍等下一班車」
不過如果52之後啲車都仲係好爆
做完工程都或者會試下出加班車嘅
Kelvin15190 發表於 2025-12-17 18:59
個工程係可以加密班次，不過啲車唔夠用，一樣唔得加密，至少唔可以班班行全線 ...
其實day 1 就唔應該駁埋佢拉疏埋西面班次
天空之神 發表於 2025-12-18 13:24
其實day 1 就唔應該駁埋佢拉疏埋西面班次
已經生米煮成熟飯，屯馬綫係唔係應該全日加開短途車？
吳宗錡 發表於 2025-12-18 15:46
已經生米煮成熟飯，屯馬綫係唔係應該全日加開短途車？
開短車請問係邊到調頭定係好像以前噤部分班次分返開西馬段.(不過部分路段會否打交):lol
AtrHenu 發表於 2025-12-17 20:30
現時原東馬鐵個批SP1900,SP1950已經改裝完成增加到65架掛牌車下出58-60架都唔係好難.(仲要唔好忘記他日仲 ...
唔好將巴士術語夾硬套落鐵路度
好兀突:funk:
Ricky403 發表於 2025-12-18 10:24
波板人應該都係嗰啲台詞🤭🤭
「上唔到車嘅乘客，請稍等下一班車」
以前屯馬未通，黃大仙站下行班山蕃可以本住「你唔行入去，出面幫你(硬推)入去，全部人被(塞)入多一兩步」
睇下錦上路荃灣西幾時會咁樣
tonyng 發表於 2025-12-19 00:25
唔好將巴士術語夾硬套落鐵路度
好兀突
咁有啲其實用落又無話唔得
好似話selTrac「速度控制較差」
俗啲咁講咪即係「風琴腳」
只係唔係由一個人而係由幾部主機做控制嗰個之嗎
天空之神 發表於 2025-12-18 13:24
其實day 1 就唔應該駁埋佢拉疏埋西面班次
我都唔鐘意宜家呢個設計，畢竟前MOS個設計根本唔預8卡車嘅乘客量，同埋MOS個設計同WRL好唔同。如果當初KCR整MOS時有考慮到，係唔應該起咁多站，例如TAW到SHM只需2個站，TSH到WKS只需3個。