a28x 全日
lionelmessi 發表於 2025-12-26 10:39
a28x 全日
a28x 全日 a29 改 寶琳坑口尚德調景領之後直去機場a28 縮上安達
lionelmessi 發表於 2025-12-26 10:41
a28x 全日 a29 改 寶琳坑口尚德調景領之後直去機場a28 縮上安達
A28要縮都要縮去寶林
lionelmessi 發表於 2025-12-26 10:41
a28x 全日 a29 改 寶琳坑口尚德調景領之後直去機場a28 縮上安達
A28X 全日後點解A29仲要兜尚德、調景嶺？A29依加既走線問題唔大，什至話唔係靠黃大仙、觀塘，A29邊可能做得咁密車？
cx838 發表於 2025-12-24 14:41
你睇A26都知，一樣係收將軍澳價去服務九龍東。佢根本想A22縮短去九龍城添。
其實咁仲好，開另外一條代替A ...
佢再收貴Ｄ真係會跌客比九巴
九巴輸要轉一次車, 但時間未必輸
lionelmessi 發表於 2025-12-26 10:41
a28x 全日 a29 改 寶琳坑口尚德調景領之後直去機場a28 縮上安達
你呢個suggestion係區內facebook 已經有人發起投票, 而最後最多人投係唔攪A29
事實A29 唔止係服務 TKO <> 機場
如果A28X大約1hr15min就可以由TKO總站去到客運大樓，只要做到全日20min一班，對調景嶺、尚德、將南都有一定吸引力，同E22A比快少少，但密少少，又好坐啲，如果E22A加兜埋東涌東就更加令A/E分工更明顯！