VA73@2A 發表於 2025-12-24 13:24
無市區預辦登機都係死
開關開咗三年，都仲係得4間航空公司(九龍站得3間)恢復返市區預辦登機，九龍站仲係 ...
預辦登機都可以睇下點做啫
以前COVID前大部份都有
（主要都係國泰+agencies肯都夠吸引）
最多咪畀啲啲甜頭佢哋
VA73@2A 發表於 2025-12-24 13:24
無市區預辦登機都係死
開關開咗三年，都仲係得4間航空公司(九龍站得3間)恢復返市區預辦登機，九龍站仲係 ...
仲要只係開自助，傳統櫃位都話有得跟返會員身份有行李優先綁帶，依家用自助機(例如有行李priority)無得貼埋priority tag有可能仲衰有變無……
我估椰汁公司應該有興趣, SUNB都或者有, 但酒店覆蓋仲有冇以前的規模呢唔知(有部份覆蓋的酒店競爭力的幾低, 例如港島萬怡, 華大盛品, 對面就係A10車站, 仲要市區尾站)
至於要唔要低地台, 只記得當年機鐵開張時買咗批16座位的MAN好快就被Rosa/Coaster取代......
JX9097 發表於 2025-12-24 13:27
預辦登機都可以睇下點做啫
以前COVID前大部份都有
香港個設計係你要先full pay個車費先入到去做預辧登機area,
即使你早一日登記，只要你八達通唔好消費多過九次再入閘唔會扣多次錢
咁樣已經可以箍死一班人坐機鐵
VA73@2A 發表於 2025-12-24 14:54
香港個設計係你要先full pay個車費先入到去做預辧登機area,
即使你早一日登記，只要你八達通唔好消費多過 ...
In-town check in根本就係only for機鐵客當然一入去就扣你錢
（之後坐唔坐已經係後話）
所以黨鐵係有空間可以做啲嘢去吸番啲agencies重新「駐兵」
toyl 發表於 2025-12-24 14:09
仲要只係開自助，傳統櫃位都話有得跟返會員身份有行李優先綁帶，依家用自助機(例如有行李priority)無得貼 ...
自助機都有國泰職員係附近既，有priority應該無問題，可以貼翻priority tag
gordon 發表於 2025-12-24 14:11
我估椰汁公司應該有興趣, SUNB都或者有, 但酒店覆蓋仲有冇以前的規模呢唔知(有部份覆蓋的酒店競爭力的幾低, ...
廿幾三十年無障礙要求唔同曬
連壞lift都要安排穿梳巴去隔離站
今時今日冇低地台要另外安排比較麻煩
JB5571@3B/103 發表於 2025-12-24 11:39
睇下城巴非專/交會費公司/陽光會不會投🤔
我諗應該都係俾返取消前嘅「泰豐」做，即係冠忠。始終人哋做開，
JX9097 發表於 2025-12-24 13:27
預辦登機都可以睇下點做啫
以前COVID前大部份都有
MTR就係連一蚊甜頭都唔想比人自己食埋佢
始終機場客運數都仲未追到18 19年，機管局而家都唔敢大大聲講話追到18 19年客運數;P