kay 發表於 2025-12-26 10:17
一個老問題黃大仙呢個位會肯放手?
你舉個3條實際得290E可以改
黃大仙仲有290A 290X兩條
1. 290要考慮寶達打後<->彩虹/黃大仙快車問題
2. 290E可能有唔少一部分客係黃大仙<->將南
呢兩個問題應該都要解決咗先
tommy14D 發表於 2025-12-26 12:00
黃大仙仲有290A 290X兩條
咁以使用量計唔足以推斷到可以少一條
尤其非繁本身生意都唔係好
黃大仙鑽石山上多10個20個
都幫補好多
horivhyc 發表於 2025-12-26 11:30
只要涉及將軍澳，呢個討論已經可以完全省略
因為又準備第N次italk世界大戰
為左令Hkitalk有足夠流量,將軍澳post係要定期開
本帖最後由 deal5354 於 2025-12-26 12:10 編輯
天空之神 發表於 2025-12-26 11:15
290E 行六幹全日
不過點安置 290 290A 290X 重疊
290A主力做秀茂坪、四順；290X主力做安達臣
彩虹、黃大仙雖然重疊但順住去，觀塘山上行六幹要屈番去九龍灣塞天橋，唔會改啦。
上述2線實際各有各做。
係290比較尷尬d, 就算踢佢入六幹留番寶達做尾站。
個人估計
最終康翠唔計A會得返X
(行安秀道平均用多5分鐘)
寶達就硬食290A
衰啲講呢啲位就算咁改都唔會點走客
然後0/X/E山下走線再洗牌
LAK2 發表於 2025-12-26 12:11
個人估計
最終康翠唔計A會得返X
(行安秀道平均用多5分鐘)
寶達得番290A 肯定做到爆瀉，依加290A繁時單做四順、秀茂坪都要企門口。睇特工口吻，似乎連九巴都未諗到點樣執290、290E、290X⋯⋯
GA6072 發表於 2025-12-26 12:08
為左令Hkitalk有足夠流量,將軍澳post係要定期開
不過樓主講左樣野就係290系賺錢能力都到水尾
差在做手術可以賺多d
定要靠縮數去搾出利潤
做生意唔一定收入增加先賺多左
重點應該係會有條線行哂中九繞T2將藍
自己估:
290改康盛開經寶林坑口寶邑路六幹走.
290E唔經寶邑路, 改經尚德調景嶺, 變全日/半全日.
290X經安瑜路, 安健路, 安秀路, 再經寶達直到彩虹兼加密班次.