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九巴馬年生肖巴士開篷版 TR8167。另外有板友透露將會有一部復古色 MCV Volvo B8L 同樣貼上生肖廣告。
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(by Oscar_0918)
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城巴 2026 馬年巴士 (51345/SN9378) 今日登場，並於傍晚首航。
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相片由板友ctb7k-pc6795提供
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城巴 2026 馬年「財馬奔騰 喜迎富貴」巴士 (51345/SN9378) 今日傍晚首航 690，有巴士迷趕到東區海底隧道拍攝。
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相片由板友D提供
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大埔宏福苑大火後事隔將近兩個月，九巴 71K 終於恢復來回程繞經廣福邨總站，解決廣福邨長者乘車困難的問題。不過由於廣宏街仍然封閉，巴士須在寶湖道街尾、宏福苑停車場外的廣宏街路口以三手軚掉頭，期間有職員在場協助。而附近一帶亦特別放置了雪糕筒，避免出現違泊車輛阻礙巴士掉頭。
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20/1
九巴開篷版馬年生肖巴士，今日中午被目睹在彩虹一帶出現。
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相片由Frank提供
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城巴A28X提升至每日服務，成為首條週末常規服務的中九龍幹線巴士線。該線另於農曆新年期間延長服務時間，提供服務至早上11:50。
城巴A28X提升為每日服務
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A28X農曆新年期間延長服務時間
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20/1
據 Executive Traveller 報導，國泰航空將更改旗下現有及未來的 A321neo 經濟艙佈局，透過減少座位數目來增加乘客腿部空間。其客戶體驗設計總經理坦言減少座位是個艱難決定，世界上只有少數航空公司會這樣做。現時國泰 A321neo 經濟艙設有 190 個座位，座位間距為30吋，但一直有不少乘客感到比國泰寬體客機的32吋狹窄。這批飛機原屬國泰港龍訂單，國泰2020年接收後機艙配置一直沿用港龍時代設計。
改裝計劃包括將經濟艙部分座位移除以增加腿部空間，但未有具體新座位間距及減少座位數目；其次，機尾廚房區的洗手間將遷移至後艙門前方並且加大空間。座椅將棄用「港龍紅」，改用國泰配色，並升級娛樂系統至更大螢幕及更高畫質。重新設計後的廚房空間亦讓機組人員能提升餐飲服務水平。
首架採用新配置的 A321neo 將是今年第二季在德國出廠的全新客機，現役16架將從第三季起「以極快速度」陸續進行改裝。國泰期望透過改裝，讓乘客無論乘搭窄體或寬體客機時都能享有一致的經濟艙體驗。
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21/1
粉紅及綠色的九巴 2026 馬年巴士（V6B210/ZZ6552）今日現身大埔，成為該批 MCV D123 車身 Volvo B8L 中首部貼上廣告的巴士。有消息指該車將於今日稍後載客首航（以最終車務安排為準）。
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相片由 273P@運頭塘總站 提供
21/1
國泰第二架80周年「大柴」(Lettuce Leaf Sandwich) 復古塗裝飛機－－747-8F 貨機 B-LJE 已完成換裝工程，首次在廈門曝光。該機預計稍後將返回香港。
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(鳴謝小紅書用戶 飞行薯条🍟 授權轉載，特此鳴謝)
22/1
除了自家的「港珠澳大橋」橫額廣告外，城巴機場快線多年未在車身有橫額形式的商業車身廣告。Cityflyer 今日終於「衝破界限」，於8019車身上貼上T型橫額廣告，宣傳銀行支付服務。
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相片由剛從日本回來的板友提供