22/1
Wrightbus 電動巴士樣板車，下午現身城巴創富廠外，但未見駛入車廠。
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相片由木棉人提供
22/1
港鐵巴士宣佈，由1月24日起，K53特別班次（屯門站至業旺邨循環線）將改稱為K53S。
港鐵K53早前分拆出業旺邨特別班次後，出現一個號碼兩條路線的情況，因而有不少意見認為應該將特別班次另編獨立號碼。
💬 討論： https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2260124-1-1.html (by Minta)
23/1
九巴將於下星期一（26/1）起開辦新路線 277B （藍田-上水缸瓦甫）及繞經缸瓦甫的 73K 特別班次。前者提供早上兩班入缸瓦甫及回程一班的服務；後者則提供中午一對來回班次及下午一班往上水服務。另外有板友補充早前城巴於缸瓦甫路放置之站牌已全數撤回。
香港警察學院綜合訓練中心（缸瓦甫）首期一月八日開幕啟用，取代粉嶺芬園的警察駕駛及戰術訓練設施。第二期工程預計於今年第三季度完成，以重置馬草壟及羅湖的練靶場。
由於 277B正好是實施強制巴士乘客佩戴安全帶後首條新巴士線，有板友討論時特別提醒乘搭該線往返警察學院的乘客必須佩戴安全帶。
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24/1
古董巴士 S3BL418 今早於旺角舊區一帶進行拍攝工作。
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相片由街坊提供
24/1
明天（1月25日）是香港強制佩戴巴士安全帶法例正式生效的日子，社會對新法例的爭議反而更大。今日明報頭版報導，翻查運輸署數據後發現巴士意外死亡乘客中，企位乘客佔逾七成（撇除位置不詳者，44人有32人為企位客），重傷乘客中企位客亦佔近六成。
有研究機構認為數據反映制定法例時考慮不夠周全，未有考慮企位風險更高，造成政策不合理觀感。有立法會議員則理解市民對執法有疑慮，建議當局日後檢視有否修訂空間，例如豁免市區短途巴士。
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24/1
十年前的今天，本站舉辦了遊車河活動，其中一站是前往恐龍坑缸瓦甫。該處現今已被夷平及興建了警察學院設施，而當天的參加者相信亦未能想像到十年零兩天後，該處將有專利巴士線前往。
此外，相信 當天的參加者亦難以忘記在59年來香港最寒冷的日子，在其中一個最寒冷的區域拍攝巴士的滋味。
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25/1
強制巴士乘客佩戴安全帶首日，城巴8900行走30X。巴士今天和其他城巴一樣，車頭擋風玻璃特別貼上一張九巴沒有的「請佩戴安全帶」提示。
城巴8900上的86個乘客座位及42個企位中，只有14個座位有安全帶，另外114個座位及企位未能如提示所指配戴安全帶。
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相片由siukit5568提供
25/1
國泰 80 周年主題電車巡遊即下午由石塘咀開始，由貼上國泰廣告的開篷電車 #28 帶頭，兩部復古廣告電車 #173 及 #11 跟隨其後。
電車將往返北角，穿梭港島街道。身穿歷代懷舊機艙服務員制服的員工於電車上揮手互動，重現國泰歷史時刻，沿途吸引市民拍照留念。
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25/1
BLACKPINK 香港演唱會踏入第二日，昨日城巴派出蛇年及馬年生肖巴士同場行走散場巴士，吸引大批巴士迷拍攝。未知情況是否驚動有關方面，今晚啟德體育園巴士總站有不少軍裝及便衣警員在場專注維持巴士迷秩序，而消失了一段時間的「巴士觀賞區」亦重新出現。現場秩序較昨日有明顯改善。 城巴今晚亦派出專人在遊客為主的SP12及A25S線登車位置，手持告示，提醒乘客佩戴安全帶，不過現場目測絕大部分乘客都未有理會。
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相片由 LYK 提供
26/1
九巴新線 277B（藍田-上水缸瓦甫）今日首航，黃昏由缸瓦甫開出的班次約有30人上在總站上車，絕大部分為巴士迷。
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資料及相片由FBI2提供