新巴定797走線時其實係諗緊乜
本帖最後由 Toz 於 2026-1-8 20:03 編輯最近試過，去新蒲崗只能講係伏到爆炸，就算完全唔塞車，架巴士落左啟新路要二十幾分鐘先係景泰街出返黎，去果三個站係啟德落車行過都可能比留係車上快
怪唔之得將轉落得多無乜人上
真係唔明咁多條線佢可以走最差果條, 有無數過係新蒲崗要經幾多支燈...
開線嗰陣九龍灣做循環點好哋哋㗎 本帖最後由 Toz 於 2026-1-8 20:14 編輯
要去新蒲崗多個選擇係好，但都要快先得架，行海邊係有少少難頂，但如果之後飛龍翔道天橋去彩虹道再入大有街，起碼快十五分鐘，都可以接受，之後再經啟新道做啟德（咁去啟德可能有得打和），回程直接唔行觀塘道行啟麗都有得賺時間
宜家佢係新蒲崗經過既燈數似乎比區內燈數仲要多，好多燈都行兩次, 甚至三次...:L
一條線做晒鑽石山新蒲崗啟德都無咩好行法
再絕啲觀塘警署u turn算啦康城段唔做番15分鐘（或20）一班 根本難吸客轉乘 有793後797冇用啦 新城不嬲亂畫線
你睇 A23 就知 797做啟德郵輪碼頭經觀塘、將轉直去康城都已經好過依加咁 Toz 發表於 2026-1-8 20:09
要去新蒲崗多個選擇係好，但都要快先得架，行海邊係有少少難頂，但如果之後飛龍翔道天橋去彩虹道再入大有街 ...
呢間嘢係咁對797㗎啦...
最初喺九龍灣做循環點，
15分班其實都有客等（當時未有793）
之後拉長咗去鑽石山，雖然班次疏咗又不穩，
但都執到啲商貿區出龍翔道轉車嘅（尤其假期無33）
點知之後又改去啟德玩打蝴蝶結走線...
當俾佢儲到啲客時，佢就會改線倒走，
次次重組都要玩返劑咁，神級操作嚟... ENS529 發表於 2026-1-8 23:30
呢間嘢係咁對797㗎啦...
最初喺九龍灣做循環點，
客觀D講, X水係想搵出路者九龍灣非繁死晒
咪試下新蒲崗 鑽石山再玩埋九龍塘咯
成個九龍中佢都玩埋咯
再無客就收檔啦:sleepy:
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前居可鑑796B