FBI2 發表於 2026-2-1 18:53
50客量係一直keep住升緊
唔知有幾多客係關B3x事呢
噚日朝早搭50嘅08:30南行班次，未到紅橋已經坐咗九成半，過埋紅橋要企兩三件。
本帖最後由 Dennis545 於 2026-2-1 21:48 編輯
既然城記有心將582延長至大埔區，唔明運吉為咗綠小點都唔肯批，其實最好應該都起碼有一架全日巴士來往科學園及
大埔區吧，不用只等806系綠小，放工時間經常滿坐。運吉應該重新考慮582線延長至大埔區啦
Dennis545 發表於 2026-2-1 21:45
既然城記有心將582延長至大埔區，唔明運吉為咗綠小點都唔肯批，其實最好應該都起碼有一架全日巴士來往科學 ...
咪已經有74D同272X兩條全日線，仲未計一堆繁時線
Dennis545 發表於 2026-2-1 21:45
既然城記有心將582延長至大埔區，唔明運吉為咗綠小點都唔肯批，其實最好應該都起碼有一架全日巴士來往科學 ...
之前先有FB話運吉問KMB做唔做大274P
KMB話NO先PLAN小巴
GK3258 發表於 2026-2-1 19:02
城記有心做都係重要原因，夜晚八點打後呢條線接近係彌敦道最密，成日見推到15分一班。相比紅巴hea做啲線 ...
住皇后山又睇唔出幾有心做
西記West 發表於 2026-2-1 23:02
住皇后山又睇唔出幾有心做
50跑出都係要靠搭兩程比一程
皇后山78X 79X又幫唔到人過關
無計
kay 發表於 2026-2-1 22:42
之前先有FB話運吉問KMB做唔做大274P
KMB話NO先PLAN小巴
咁有冇問過CTB？KMB話NO就要PLAN小巴？
shakugan2005 發表於 2026-2-2 02:31
咁有冇問過CTB？KMB話NO就要PLAN小巴？
咁當年城巴未有需要去新區做生意
kay 發表於 2026-2-1 23:12
50跑出都係要靠搭兩程比一程
皇后山78X 79X又幫唔到人過關
50係靠轉乘拉客...
但點都好過係度運空氣...
再加密班次應該可以同菁/和田客轉鐵為巴....
有得坐,可以瞓係一大優勢....