FBI2 發表於 2026-3-10 09:25
仲有條23M係度
由叫雙飛變成單拖
當年其中一個位都係衰喺度
（不過2026年完善咗選舉就難講🥲）
kay 發表於 2026-3-9 07:56
但九巴擺既資源係東九唔見得少過以前
相反九巴比人戲稱屯門公司
近年有幾多新資源擺屯門
應該話全港都減緊
FBI2 發表於 2026-3-10 08:51
其實23和26M的確有合併需要,全程改收5.2,反正都係蝕,4毫子就當豪俾D客.
新23可以考慮咁行:
定係可以掟一條上山做安達臣四順電梯線？
Choi 發表於 2026-3-11 00:38
定係可以掟一條上山做安達臣四順電梯線？
咁咪同11X「搶生意」？彩虹已經有條賣大包嘅19
觀塘都咁好死收$5.2？
James116 發表於 2026-3-10 22:10
應該話全港都減緊
本來想講部份正確
但如果用公開試奪命四式規則
似乎應該係錯誤
本帖最後由 MB5 於 2026-3-11 09:39 編輯
FBI2 發表於 2026-3-10 08:51
其實23和26M的確有合併需要,全程改收5.2,反正都係蝕,4毫子就當豪俾D客.
新23可以考慮咁行:
如果真的要合併, 最好與3M & 14D一起合併會更佳, 除了可以增加客源 (四順/安達/油塘- 慈雲山)外, 還可以節省用車資源給予其他新線. 即使3M雖有轉乘,但日後也會難逃殺線命運, 更何況3M/14D的狀況也不會比26M好過
MB5 發表於 2026-3-11 09:38
如果真的要合併, 最好與3M & 14D一起合併會更佳, 除了可以增加客源 (四順/安達/油塘- 慈雲山)外, 還可以節 ...
3M 彩雲總站難取代
天空之神 發表於 2026-3-11 09:43
3M 彩雲總站難取代
既然如此, 新23加經彩雲總站, 甚至用10/606填補3M取消的空缺會較為可行
MB5 發表於 2026-3-11 09:38
如果真的要合併, 最好與3M & 14D一起合併會更佳, 除了可以增加客源 (四順/安達/油塘- 慈雲山)外, 還可以節 ...
以前有建議14D開埋上慈北，但運輸署ban咗
MB5 發表於 2026-3-11 09:46
既然如此, 新23加經彩雲總站, 甚至用10/606填補3M取消的空缺會較為可行
你想架車點入彩雲總站？