99MAN 發表於 2026-3-13 18:05
B9A唔順手拉上去天水圍？同埋恒常化之後可以考慮下B9飛走元朗區專心做屯門 ...
有 B1 轉乘慳返架車
B9 仲有轉乘B1 任務
同埋 0.1 同站轉乘
PC2625 發表於 2026-3-14 02:11
其實覺得 268B 保留到今時今日, 似等待機會, 為日後元朗南 (十八鄉一帶) 發展埋下伏筆, 而且發展規劃中未有 ...
268B 係雞肋之王 平日有服務就唔珍惜 減到得番三班車
但星期六,日又可以30分一班 有客肯等 (某D 時間同269B 係做到前/後腳 吸到少少原本諗住坐269B 去欖隧既轉車客)
元朗南一直想擁有268B 但冇有力既數據去支持
十八鄉路面狀況又令到268B 兜入元朗南等同慢性自殺
結果就搞到而家咁
不過洪水橋而家咁多新樓 真係可以考慮將268B 改係洪福開 好過搞條269B
FD_8592 發表於 2026-3-14 22:18
268B 係雞肋之王 平日有服務就唔珍惜 減到得番三班車
但星期六,日又可以30分一班 有客肯等 (某D 時間同26 ...
都冇用,268B有客肯等但客量太少,如果執正來做,其實可以直接取消.
FBI2 發表於 2026-3-14 22:46
都冇用,268B有客肯等但客量太少,如果執正來做,其實可以直接取消.
268B問題係行完大馬路屈去朗屏
要解放佢首先係離開朗屏
3ASV174 發表於 2026-3-14 02:23
做咩啫
係咪搬屋呀
成日猴住 69X 兜朗天苑，吹咗十九幾萬次，大大條 68X 268X 喺朗天苑出面行過，你使唔 ...
我建議啲唔合你口味建議既就被批評傻人發現
運吉聯同九巴建議啲類似野你無從發洩所以搵我做出氣袋？
按你 logic，
既然朗天苑門口已有 68X 268X，
點解仲要招標條去高鐵站既路線？
GW5878 發表於 2026-3-13 18:21
有位版友曾經表示過天水圍巴士線為入朗天苑而瘋狂自轉係一個傻人既行為
又話朗天路塞車仲要咁自轉會浪費 30 ...
唔知點解覺得下年朗天先會見真章
望住條咁多路線既路無理由一條都搶唔到
FD_8592 發表於 2026-3-14 22:18
268B 係雞肋之王 平日有服務就唔珍惜 減到得番三班車
但星期六,日又可以30分一班 有客肯等 (某D 時間同26 ...
269B 洪福上公路會快過呢班客走去搭鐵
不過用多幾多時間，隨時比兜天水圍北更得不償失
kay 發表於 2026-3-15 08:28
268B問題係行完大馬路屈去朗屏
要解放佢首先係離開朗屏
冇錯, 朗屏有成個鐵路站, 鐵路已經有壓倒性優勢, 268B 要搬總站覓他處, 至於仍想搭巴士的乘客, 可以搭班次較頻密的 268C, 在欖隧轉車站免費轉乘 268B 及 269B 叫兩飛, 時間上仲化算 !
66702686 發表於 2026-3-13 18:59
但就會流失天南天中客，果邊肯定會反抬
269B應該南行改行彌敦道而唔係加洪福邨
kay 發表於 2026-3-15 08:28
268B問題係行完大馬路屈去朗屏
要解放佢首先係離開朗屏
根本應該直去朗天苑...