GM 發表於 2026-3-20 11:30
19 唔夠車
九廠入左大量減班申請
19 用幾多架車？打算多過213M？
同埋上面都未完全入曬伙需求已經大到咁誇張，13都未全日
tommy14D 發表於 2026-3-20 14:01
19 用幾多架車？打算多過213M？
同埋上面都未完全入曬伙需求已經大到咁誇張，13都未全日 ...
19越開越密, 吸埋安泰客, 想唔密都唔得, 係睇下幾時抽埋安泰線幫19加班.
EX-TL 發表於 2026-3-20 14:55
19越開越密, 吸埋安泰客, 想唔密都唔得, 係睇下幾時抽埋安泰線幫19加班.
19開左之後安泰係咪少左人坐88,214落彩虹？
EX-TL 發表於 2026-3-20 14:55
19越開越密, 吸埋安泰客, 想唔密都唔得, 係睇下幾時抽埋安泰線幫19加班.
19應該轉為鑽石山(啟翔苑)往安達臣循環線，一來可以慳到車，總站又可以騰出空間拉其他線入去。
Quanta 發表於 2026-3-20 10:46
遲啲開咗25, 11B隨時要再減多鑊
11B 11D 成日玩聯合到站班次, 今次11B減咗係咪11D都會好快跟減, 等佢可以 ...
11B唔係無客，價錢牌只係想推客上17姐
henryfung1515 發表於 2026-3-20 15:10
11B唔係無客，價錢牌只係想推客上17姐
17 夜晚都自身難保
11B/D=>17=>14/15/16/1A/93K
都係一層層咁推啦
kay 發表於 2026-3-20 11:37
咁以前主力減14 15
留條短又唔駛用咁多車班次又唔疏
95同1A平行嗰段路有流水
1A觀塘道塞車，95就好有用
s3m89 發表於 2026-3-20 16:03
95同1A平行嗰段路有流水
1A觀塘道塞車，95就好有用
95回程某程度上係做緊1A特快
JX9097 發表於 2026-3-20 13:08
說話又唔係咁講
陰啲陰啲就好礙眼
5》6》7》8
98D咪就係咁樣由全日個位數（包括逆向）變到日間非繁順向都15先一班
Quanta 發表於 2026-3-20 15:24
17 夜晚都自身難保
11B/D=>17=>14/15/16/1A/93K
都係一層層咁推啦
93K九巴廿幾年前已經想cut