KU_7002 發表於 2026-4-25 17:36
Day 1就應該拉60M交功課就算
依家業旺無啦啦有半邊直出，57M北行嚇走班舊客，同66M合併又難搞左
...
Day 0係57m提過要變到59a咁既服務時間，應該話兜一兜業旺未縮時算執到囉。
至於60m兜埋可能會變到day1既k53咁打一圈先返屯門站，如果唔係k53一早擺左入去而唔係拆k53s。
所以唔搵57m應該往市區方向搵66m，往屯門方向搵961，咁57m就可以變到59a甚至260c既服務時間。
天空之神 發表於 2026-4-24 20:08
所以一定係殺 57M
加 66M 班吸支持票
出荃灣 66M 兜入業旺，返屯門就 60M 兜業旺先返屯門站泊車，成條 57M 就可以吞落肚，最多留返上繁 57M 分拆時段比 66M 直行青雲路。
大西北巴膠 發表於 2026-4-25 18:00
點解要洗地？佢試行嘅意思即係話佢未達到條件借油貴為由繞過正常程序強行減班倒客再無限期實施 ...
呢到好多正義使者同專家對紅鬼呢種行為不聞不問個下好野;P