石湖新村入繞道其實難操作
九巴咁多年黎都係見南邊多人搭車
多數線都行晒南邊
北邊點都要行到聯和墟
扣扣埋埋都係比粉嶺北用
asv98.kw131 發表於 2026-5-3 12:54
自從青沙俾人鬧過之後，而家已經要焗住行，夾硬行新路嘅例子唔少：
青沙：281E 287D
屯赤：E36（後尾開 E3 ...
咁整體係唔多wo, 你講個d好多都係繁忙時間
本帖最後由 asv98.kw131 於 2026-5-3 17:27 編輯
jocosben 發表於 2026-5-3 17:21
咁整體係唔多wo, 你講個d好多都係繁忙時間
我講嗰啲就嚟一半都係全日 / 半全日（E36 E36A 78C 79 79X 234D，234D 改行繞道同時會全日）
「唔少」唔等於「好多」，呢啲例子都已經足夠一班人嘈一日（望望隔離 281E 嗰個 post）
麻雀婆想安排線行，應該都係得兩繁
應該係上水>天平>馬適路>粉北>繞道前睇下阿嬸有沒反對皇后山獨家經營權。
另外一條就上水>芬園>法院旁房協的聚然>火車站祥華轉車龍>粉公
asv98.kw131 發表於 2026-5-3 17:24
我講嗰啲就嚟一半都係全日 / 半全日（E36 E36A 78C 79 79X 234D，234D 改行繞道同時會全日）
「唔少」唔 ...
78X同79X當初係邊個錯配資源先
可以想像成停完帝庭軒上公路 咁既話想像空間會唔會比較大呢?
kei_hk 發表於 2026-5-3 14:07
朝早幾班特別班次出荃灣﹐黃昏幾班特別班去搵皇后﹐又唔係完全無機會。
...
全日車變兩味
你覺得佢地唔會嘈？
kmb71k 發表於 2026-5-3 21:12
全日車變兩味
你覺得佢地唔會嘈？
好明顯你有誤會啦。
係其中幾班車做特別班次行新路﹐其餘班次不變。
上面講明係 "特別班次"﹐就即係額外班次啦﹐唔係全條路線變兩味線啦。:L
如果真係一條全日路線變兩味線﹐一係條線本身客少到要cut班cut到兩味線 or 路線大重組﹐一係提議的人係白痴。
腦夫子 發表於 2026-5-3 16:15
師兄您繼續係您D回覆帶頭盔啦, 咁有潛力搞特班嘅話麻雀婆一早係粉繞通車前同運吉吹定
...
什麼頭盔?
我一早講係幾班特別路線行新路﹐唔係完全無可能。
巴士公司想唔想試﹐有無資源去做﹐就係巴士公司自己去想。
可能﹐佢地係睇淡﹐可能係無資源﹐天知曉。
就算冇巴士行 有替代路線俾其他車減巴士主要幹道行駛嘅車輛數目都已經係好處......
例 中九幹 令龍翔道都好睇左