腦夫子 發表於 2026-5-3 22:03

kei_hk 發表於 2026-5-3 21:27
什麼頭盔?




您D"可能xx" , "可能yy" 咪就係阿媽係女人嘅頭盔
我夠識講"假如有充足司機", "假如粉嶺北有足夠人口",
每逢有師兄的回應, 討論便變成畫大餅, 我都唔再回應師兄後續嘅回應



kay 發表於 2026-5-3 22:19

asv98.kw131 發表於 2026-5-3 17:24
我講嗰啲就嚟一半都係全日 / 半全日(E36 E36A 78C 79 79X 234D,234D 改行繞道同時會全日)

「唔少」唔 ...




其實都有人係清醒

groom1002 發表於 2026-5-4 00:55

asv98.kw131 發表於 2026-5-3 12:54
自從青沙俾人鬧過之後,而家已經要焗住行,夾硬行新路嘅例子唔少:
青沙:286A 281E 287D
屯赤:E36(後尾 ...

78X/79X/679/979是否能夠離開皇后山後轉左沙頭角公路南行再改經粉嶺繞道上公路?

99MAN 發表於 2026-5-4 00:56

城巴堆皇后山線可以考慮下改經

79系 78系 679 979行粉繞應該唔會踩入九巴地頭

ccicoltd 發表於 2026-5-4 01:00

groom1002 發表於 2026-5-4 00:55
78X/79X/679/979是否能夠離開皇后山後轉左沙頭角公路南行再改經粉嶺繞道上公路?
...
沙頭角公路沿線執到些散客,又不怎塞車,左轉 (假設不能停站,變成皇后山直出) 真的值得?

99MAN 發表於 2026-5-4 01:05

ccicoltd 發表於 2026-5-4 01:00
沙頭角公路沿線執到些散客,又不怎塞車,左轉 (假設不能停站,變成皇后山直出) 真的值得?
...

咁想keep沙公客將條線改喺磚窯做總站向南慢慢碌返嚟都唔係唔得㗎

2076 發表於 2026-5-4 02:09

ccicoltd 發表於 2026-5-4 01:00
沙頭角公路沿線執到些散客,又不怎塞車,左轉 (假設不能停站,變成皇后山直出) 真的值得?
...

沙頭角公路班客其實你行唔行龍山直出都唔會走左去,如果轉左停到站,擦邊聯和墟兼減少里數,對城巴計會有著數。

Ricky403 發表於 2026-5-4 10:21

asv98.kw131 發表於 2026-5-3 17:24
我講嗰啲就嚟一半都係全日 / 半全日(E36 E36A 78C 79 79X 234D,234D 改行繞道同時會全日)

「唔少」唔 ...

234D真係建議全日咩

PC2625 發表於 2026-5-4 11:22

asv98.kw131 發表於 2026-5-3 12:54
自從青沙俾人鬧過之後,而家已經要焗住行,夾硬行新路嘅例子唔少:
青沙:286A 281E 287D
屯赤:E36(後尾 ...
其實青沙通車時 (好似是 2009 / 2010), 未有馬鐵更未有屯馬線 (鑽石山至紅磡一段), 錯過了閞辦新巴士路線先吸定客源的良機, 到開辦時已為時而晚 !

asv98.kw131 發表於 2026-5-4 11:50

2076 發表於 2026-5-4 02:09
沙頭角公路班客其實你行唔行龍山直出都唔會走左去,如果轉左停到站,擦邊聯和墟兼減少里數,對城巴計會有 ...

走咗去搭 78K 轉港鐵或者 27_X ;P
不過我估上面應該係想講磚窰開車,咁應該就冇乜特別話會轉,甚至可以方便俾等緊 78K 嘅人轉投。
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