JX9097 發表於 2026-7-7 09:55
以前登龍街年代就真係多客嘅依家？
咁係赤柱沒落嘅問題，同條線無關。
Man@MFHK 發表於 2026-7-7 12:44
問題係怡和街至香隧會塞車。
所以63唔應該來回都走去邊寧頓街兜大圈，個站搭既人又唔係多，
但係繁忙時間咁兜法好浪費時間同趕客
石頭 發表於 2026-7-7 21:02
所以63唔應該來回都走去邊寧頓街兜大圈，個站搭既人又唔係多，
咁就無咩客倉剩
依家既赤柱
係連本地人都興趣不大個類
反而西貢都有小陽春
kay 發表於 2026-7-8 08:14
咁就無咩客倉剩
西貢起碼玩的範圍大，坐船出外島又行，在市中心玩又得，又可以去黃石東壩等地。
反而赤柱就只有市中心為主，赤柱廣場也沒有什麽特色，大潭行山客多數直接回東區，情況差得遠。
Man@MFHK 發表於 2026-7-7 12:45
咁係赤柱沒落嘅問題，同條線無關。
赤柱沒落就唔淨止63/65要死啦，6仔66都合併啦
Ravenclaw 發表於 2026-7-7 12:19
你好似對63/65好有興趣咁喎...
但其實佢地個客源冇咩重疊...
香隧轉車站啟用會唔會令65消失呢？
ricky 發表於 2026-7-8 15:30
香隧轉車站啟用會唔會令65消失呢？
赤柱留6X/973做下路6/73做上路就夠，各自一條往南區一條往中區，然後北角靠轉乘。
本帖最後由 天空之神 於 2026-7-8 19:44 編輯
Choi 發表於 2026-7-8 16:12
赤柱留6X/973做下路6/73做上路就夠，各自一條往南區一條往中區，然後北角靠轉乘。
...
260 比 6X 價值高吧
而且RIP 過左 6H/6M/6/66 全日合併
赤柱係做都做毛孩相關市場
不過公交相對寵物不友善
開寵物巴士就差唔多
Choi 發表於 2026-7-6 23:40
有一年建議65開7日取代63被bam，又有一年建議63同65齊齊開7日梅花間竹又被bam，最後直接41A+6取代更加唔 ...
63 有獨市位，
但屎水反而想扔自己獨市客，留 65 去搶小巴
人地客係香自己客係臭
但赤柱依家死城咁
其實 40/40X 都只係啱啱好，65 打佢都係攬炒