現行班次客量分佈都係食沿途流水客為主，開多幾班會唔會有「同路路線」要減班還返?
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都預左要，至少繁時行嗰啲路其實無咩空間就咁加車
只係依啲野唔會有官方預告
都唔覺班議員會去check 本帖最後由 noname617 於 2026-7-15 16:07 編輯
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_87686.html
TD已放通告 交通通告
九巴第13號線服務調整
公眾人士請注意，由2026年8月10日（星期一）起，九巴第13號線（安達臣（安愉道）公共交通總站 — 深水埗（欽州街））將會延長服務時間如下：
星期一至五（公眾假期除外）
由安達臣(安愉道)公共交通總站開出班次（分鐘）
上午6時15分至下午4時15分30
由深水埗(欽州街)開出班次（分鐘）
上午6時15分-
中午12時15分至晚上8時15分30
巴士公司將會張貼通告，通知乘客有關服務安排。
九巴13延長服務時間
8月10日起，九巴13安達臣開出
▪️ 星期一至五 06:15-16:15 ▪️ 每30分鐘一班
深水埗（欽州街）開出
▪️06:15班次不變
星期一至五 12:15-20:15▪️ 每30分鐘一班
Source: 方國珊議員page 已經發帖:https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2310518-1-1.html 13同2A自己打自己 加強13服務，轉個頭就削減2A班次。
始終13價錢價錢牌靚仔，旺角>樂華收$8.5 明明旺角星期六日多客過平日就唔做生意，厹唔想做就麻煩交牌 同X6C 一樣，始終未做到星期六日 上秀落旺角時間13>213D>13D
反而後兩條依家班次都係咁既款
13可以行到幾遠
另一邊2A就算有2X
結果係2X自己做唔大
睇下九巴係咪象徵式做野算
選擇多可以係好事
亦都可以唔係