FBI2 發表於 2026-7-15 17:56
睇來95m都就快
巴士仔11X拉上大山托嗰三架車可能係由摺線而來
本帖最後由 kc_loo 於 2026-7-15 21:25 編輯
Toz 發表於 2026-7-15 21:16
102朝朝都係車等人，五分鐘先開一班，點排法？唔通甩左班？
相同時間內將線已經上左幾百人
車等人?唔係下話
我上幾個月未知102B 有車, 我日日都等102, 日日係度排番轉頭, 一有時間段時間無車到條龍就起
就算而家, 102B 一個月總有兩三日有班車無車到, 我都係去上102, 都見102 總有人等車
真係極小見車等人
你問邊個會塞將隧?
你搵地鐵capacity 同地面交通比, 邊區有得比呀, 大佬
九巴乘客通告
坑口同寶林幾時先有全日將隧出觀塘嘅九巴路線（指明要九巴，城巴同專線小巴唔算，因為要做觀塘轉車站）？:Q
GW5878 發表於 2026-7-15 20:36
98A 都冇得因為取消支線而加班，我就唔明恭喜啲乜
話時話 98A 出城有單向轉將隧路線優惠源於當年有架 98A...
反建議將軍澳隧道轉車站起秀茂坪道/連德道站位😅
本帖最後由 kc_loo 於 2026-7-16 17:54 編輯
@teddybus
你識我邊個屋企人?邊個同你咁講唔搭102?
我隻眼見鬼?都話你呢D 人無口德, 成日想話坑口人死既, 就係你
吳宗錡 發表於 2026-7-16 17:50
坑口同寶林幾時先有全日將隧出觀塘嘅九巴路線（指明要九巴，城巴同專線小巴唔算，因為要做觀塘轉車站）？ ...
有條 MTR 喺度邊有咁易，請用 98D + 297 將隧轉車大法
本帖最後由 brianso198 於 2026-7-16 19:09 編輯
Toz 發表於 2026-7-15 21:09
91S 都入到坑口圈邊個肯陪塞將隧
行影業路直接右轉寶寧路或者可以焗佢地搭到牛頭角站...
只可以講
有D野無得搞就無得搞, 班客第一日搭鐵要由鐵搶返班客返黎唔係咁易
雖然91S唔係全日又真係窄洗, 早繁將隧塞少左, 但班客唔信就唔信
無得解釋
brianso198 發表於 2026-7-16 19:03
只可以講
有D野無得搞就無得搞, 班客第一日搭鐵要由鐵搶返班客返黎唔係咁易
返工普遍都唔想遲到，除非係彈性上班/遲到都唔使罰嘅會上巴士，呢個問題就唔係路線問題係香港馬路狀況差又多意外通病，依家仲要班次疏落唔塞都有排等車；
我覺得開下繁入將軍澳生意應該會唔錯，特別路線好似好多時慣咗係為返工而設，九公司係咪係時候逆向思考
cwsj2003 發表於 2026-7-16 19:27
返工普遍都唔想遲到，除非係彈性上班/遲到都唔使罰嘅會上巴士，呢個問題就唔係路線問題係香港馬路狀況差 ...
真
與其諗應唔應該取消98b 不如諗下係咪應該下繁開
但下繁觀塘一帶交通真係隱憂