lucky_al 發表於 2026-7-17 11:16
今朝最後一班好似無咩人送殯 ?
有
有群組影到啲巴士迷喺下層車頭擺晒機
kc_loo 發表於 2026-7-17 14:02
點解唔應該
對坑口有用, 出市區分段就話唔應該,
公平啲
A29去程喺坑口有3個站
（冧橋、雞圍、煜明）
利申. 對A29是否設立去程短途分段保持中立
本帖最後由 kc_loo 於 2026-7-19 01:03 編輯
JX9097 發表於 2026-7-17 18:00
公平啲
A29去程喺坑口有3個站
（冧橋、雞圍、煜明）
咁我數小一個站就變成唔公平?
咁的確係我數小既, sorry
咁一個站對成件事係唔係50%影響?
你可以話我數小, 係我錯, 但見唔到我呢個錯會將我成個論點變成唔公平wor
其實A29 去程做轉車分段我本人都覺得用途唔大, 城巴將隧去程班次太疏, 跟本唔敢用來轉車,
城巴觀塘道又無咩線,
但話反對加, 我又諗唔到有咩合理理由
kc_loo 發表於 2026-7-19 00:30
咁我數小一個站就變成唔公平?
咁的確係我數小既, sorry
咁一個站對成件事係唔係50%影響?
呢度一提到坑口就有兩個會衝出嚟望到實一實
然後有任何嘢都會拎嚟放大再spin走主題
對住啲小人小心為上好啲
btw，A線市區去程短途分段其實有少許違背A線嘅宗旨嘅
正如過海線過海前同以前長途線都唔會有短途分段一樣
當然，依家條界線越嚟越模糊
A線/ E線係咪一定唔做得？
咁就要睇下運吉點睇
因為城巴肯定係會有advantage
但龍運（aka九巴）一啲都無
JX9097 發表於 2026-7-19 01:41
呢度一提到坑口就有兩個會衝出嚟望到實一實
然後有任何嘢都會拎嚟放大再spin走主題
對住啲小人小心為上好 ...
錯係要認, 非常認同, 不過係要針對本身個錯對成篇野影響
如果差一個站, 而個站本身唔係大站, 都知唔多人, 對成個討論唔會構成"不公平"? 咁其實有無必要用到呢個字
當然, 提甦我內容數錯數, 我本身係非常歡迎, 但我唔認同因為我呢個錯, 而一開頭第一句話我"唔公平"
可能因為工作關係, 我對用字非常敏感, 可能你係無惡意
宗旨係宗旨, 但要睇實際影響
如果一話"遣背宗旨" 就唔做, 咁係過於死板
如果A29宗旨係要用時間上最安全既方法將本身持份者乘客接載去機場, 咁咩原因加站就都好, 正正就係最違背呢個所謂"宗旨", 對現有持份者最大影響既安排
站加左, 加得就係預有人上車, 咁同一時間有人落車, 影響又係幾大?
好, 你更正完, 我知道了原來寶林上車經埋坑口3個站出市區, 對比有行李既機場客, 多幾個通勤客上車影響又有幾大?定"宗旨" 影響最大?
kc_loo 發表於 2026-7-19 02:36
錯係要認, 非常認同, 不過係要針對本身個錯對成篇野影響
如果差一個站, 而個站本身唔係大站, 都知唔多人, ...
我理解你嘅立場
所以我喺呢個議題上係中立嘅