本帖最後由 XZ4201 於 2026-7-28 14:34 編輯
skibidiot 發表於 2026-7-26 19:28
其實下繁逆向10分鐘嘅時段要長少少，
依家10分鐘前一兩班嘅15分鐘係上得好滿，會留幾個人喺轉車站等下班 ...
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啱啱睇咗新時間表，下繁逆向10分鐘時段開短咗
其實唔少路線下繁逆向4點半-5點半左右先係最多人黃金時段...
XZ4201 發表於 2026-7-28 14:29
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啱啱睇咗新時間表，下繁逆向10分鐘時段開短咗
學埋屎記啲衰嘢，寧願私返去對面都唔執返幾個客
厹眼中263客替代品都係其他厹路線
呢條線係多客到出沙田喺屯轉獨霸一個站位
XZ4201 發表於 2026-7-28 14:29
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啱啱睇咗新時間表，下繁逆向10分鐘時段開短咗
以前263屯門站最尾三班車係2300 2315 2335
當中2315班次間中用E5T行
EvilKo 發表於 2026-7-31 09:45
學埋屎記啲衰嘢，寧願私返去對面都唔執返幾個客
九巴屯公都日私夜私
AVBWU291 發表於 2026-7-31 22:20
呢條線係多客到出沙田喺屯轉獨霸一個站位
咁只係因為九巴唔將 260X 拆去獨立站位啫 , 260X 屯轉條龍一樣拍得上 263
同埋以前 68A 都係同 263 一齊擺 , 只係而家搬到同過海線同站
本帖最後由 XZ4201 於 2026-8-1 14:35 編輯
樂仔〞 發表於 2026-8-1 13:23
咁只係因為九巴唔將 260X 拆去獨立站位啫 , 260X 屯轉條龍一樣拍得上 263
同埋以前 68A 都係同 263 一齊 ...
繁忙時間計，263喺屯市vip:屯轉比例係1:1（屯轉佔50%），然後城轉：沙田站比例係1:2，部分非繁時段亦一樣
至於260x，如果係夜晚返屯門嘅話，屯轉同屯門各站比例一樣係1:1（屯轉佔50%），冇記錯嘅早繁出九龍好似都係一樣
另外，59m/x屯轉條龍一樣長得幾勁下，即使非繁過密，59x出九龍喺屯轉一樣嘔到唔少客落嚟
XZ4201 發表於 2026-8-1 13:56
繁忙時間計，263喺屯市vip:屯轉比例係1:1（屯轉佔50%），然後城轉：沙田站比例係1:2，部分非繁時段亦一樣
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屯南非繁無車直達油麻地至尖沙咀，59A非繁一個鐘一班夜晚1930尾車星期六假日又無班次，962X是對家估計月票後部分屯南居民己改用屯轉轉960/961況且961仲要延長了入銅鑼灣時間，再者259D己全日飛走屯中不過換來的當然班次疏，屯碼對東九需求較荃葵/西九南九低是必然（遠啲的東北部上水就剛巧相反）所以導致59M/X在屯轉的多人。