本帖最後由 XZ4201 於 2026-7-28 14:34 編輯
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啱啱睇咗新時間表,下繁逆向10分鐘時段開短咗
其實唔少路線下繁逆向4點半-5點半左右先係最多人黃金時段...
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學埋屎記啲衰嘢,寧願私返去對面都唔執返幾個客
厹眼中263客替代品都係其他厹路線
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以前263屯門站最尾三班車係2300 2315 2335
當中2315班次間中用E5T行
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咁只係因為九巴唔將 260X 拆去獨立站位啫 , 260X 屯轉條龍一樣拍得上 263
同埋以前 68A 都係同 263 一齊擺 , 只係而家搬到同過海線同站
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本帖最後由 XZ4201 於 2026-8-1 14:35 編輯
繁忙時間計,263喺屯市vip:屯轉比例係1:1(屯轉佔50%),然後城轉:沙田站比例係1:2,部分非繁時段亦一樣
至於260x,如果係夜晚返屯門嘅話,屯轉同屯門各站比例一樣係1:1(屯轉佔50%),冇記錯嘅早繁出九龍好似都係一樣
另外,59m/x屯轉條龍一樣長得幾勁下,即使非繁過密,59x出九龍喺屯轉一樣嘔到唔少客落嚟
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屯南非繁無車直達油麻地至尖沙咀,59A非繁一個鐘一班夜晚1930尾車星期六假日又無班次,962X是對家估計月票後部分屯南居民己改用屯轉轉960/961況且961仲要延長了入銅鑼灣時間,再者259D己全日飛走屯中不過換來的當然班次疏,屯碼對東九需求較荃葵/西九南九低是必然(遠啲的東北部上水就剛巧相反)所以導致59M/X在屯轉的多人。
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