106116_1023 發表於 2026-8-7 18:38
如果唔太多，咁770值唔值去柴灣？
106 682做到東區醫院、興華(106) 當然多人上車 ...
770去柴灣先收到14.5呀嘛
如果主要做柴灣<>南區嘅話應該係49X變全日來回 話晒佢收16.4
返柴灣比82X快5分鐘嘅話我唔覺得值得特登等佢畀多2.9
當然49X做全日嘅話冇合理原因削77
Steve924 發表於 2026-8-7 18:26
撇除77減班呢樣嘢
去筲箕灣嘅都應該係去筲箕灣道多過愛秩序灣
咁要上東廊, 東行行愛秩序灣真係順路過筲箕灣好多
brianso198 發表於 2026-8-7 19:25
咁要上東廊, 東行行愛秩序灣真係順路過筲箕灣好多
預計係用多5分鐘左右
但站位會方便返筲箕灣乘客 吸納返部分客
同埋返南區都係差唔多行法 唔會顯得特別兜路
本帖最後由 brianso198 於 2026-8-7 19:45 編輯
Steve924 發表於 2026-8-7 19:40
預計係用多5分鐘左右
但站位會方便返筲箕灣乘客 吸納返部分客
返南區行筲箕灣真係順路
其實件事根本只係順路同唔順路
東區方向行愛秩序灣係順路過筲箕灣
又係果句, 東區方向如果咁樣行點解唔上柴斜, 上柴斜仲順路過專登入海皮上東廊再去小西灣
呢間野既然宣傳西灣河去小西灣廿分鐘就由佢做, 行多五分鐘不符佢原意, 雖然佢立心不良抵鬧
brianso198 發表於 2026-8-7 19:42
返南區行筲箕灣真係順路
上柴斜的確順路但慢咗
而且返柴灣停得柴斜嘅話又話爭取埋另一邊停埋
冇可能為咗柴斜而犧牲小西灣
唔停站嘅話又怪怪地
Steve924 發表於 2026-8-7 19:51
上柴斜的確順路但慢咗
而且返柴灣停得柴斜嘅話又話爭取埋另一邊停埋
邊有慢左
跟682行法已經算係最快
你估圍住峻峰花園果堆燈又真係好好行?;P
同埋條線做柴灣有咩問題, 根本770咁開係立心不良一早要鬧, 係0分重作果隻
brianso198 發表於 2026-8-7 19:53
邊有慢左
本身就應該差唔多 但停多咗站就會拖慢
770應該要做柴灣我同意 但佢咁樣特登避開應該有原因？
唔會就係快82X 5分鐘啩
本帖最後由 brianso198 於 2026-8-7 20:21 編輯
Steve924 發表於 2026-8-7 20:01
本身就應該差唔多 但停多咗站就會拖慢
770應該要做柴灣我同意 但佢咁樣特登避開應該有原因？
講句難聽, 避開柴灣就係立心不良
事實上而家只做小西灣都唔多支持到條線, 又要做流水先至叫做好睇少少
但770東行分段開幾錢?
brianso198 發表於 2026-8-7 20:20
講句難聽, 避開柴灣就係立心不良
事實上而家只做小西灣都唔多支持到條線, 又要做流水先至叫做好睇少少
又唔係出中環 翠灣上橋點會夠
8P都要兜埋環翠啦
收8.9應該係見106 682都咁多流水客所以獅子開大口？;P
Steve924 發表於 2026-8-7 20:25
又唔係出中環 翠灣上橋點會夠
8P都要兜埋環翠啦
根本就係
仲要106分一半畀對家, 想自己做又唔夠106爭咪諗呢D走線