本帖最後由 KE7066 於 2026-8-29 22:53 編輯
Man@MFHK 發表於 2026-8-29 01:14
掉返轉，似乎你剩係執著於H1少客，隻字不提H3爆廠、H4好受歡迎。
如果21 February 2026星期六仲要係大年 ...
搞清楚，我唔係執著 H1 少客呀，係執著你亂 up 話城巴有起碼八成攞嚟對比 HK1 載曬空話條線未做起咋
我真係執著話 H1 少客就唔會講得出觀光線客量飄忽啦
明明 HK1 少客遊街嗰陣 H1 H2 都係一擔擔，H2 遊街呢句唔止我講，#43 都有同樣觀察
呢幾條觀光線條條都係好睇天氣開飯，你啲所謂觀察好大機會只係以偏概全
H3 H4 我剩係知佢假日例牌開 30 ，自問覺得自己唔夠熟咪唔好似你咁衝出嚟扮熟
亦唔會諗得明如果 H3 H4 真係長期咁爆點解平日都仲係開緊 60 分班剩係假日肯加
總之今日就爆曬場加班密密開，點計都好難話佢未做起，完㗎啦
驚你亂塞說話落我口講埋，今日 H2 都係旺㗎，純粹城巴日頭唔興痴住咁加班咋
同埋真係如你說言「未企穩」就解釋唔到大年初五爆車啦，你嗰句「佢早就摺得啦」我十分認同㗎，因為你係度自打嘴巴緊
你鍾意執著於 HK1 係未做起咪隨你囉，同偏離現實嘅人去討論根本無意思
KE7066 發表於 2026-8-29 22:52
搞清楚，我唔係執著 H1 少客呀，係執著你亂 up 話城巴有起碼八成攞嚟對比 HK1 載曬空話條線未做起咋
我真 ...
夜遊對面H2K都爆廠啦，HK1夜版爆根本唔係新聞，前面都有版友講緊有團會加車做。
Man@MFHK 發表於 2026-8-29 23:16
夜遊對面H2K都爆廠啦，HK1夜版爆根本唔係新聞，前面都有版友講緊有團會加車做。
...
四點邊度嚟夜遊呀？
cruisesnet 發表於 2026-8-29 16:25
唔難既, 登記八達通收230R價錢坐HK2.
限坐下層(反正空載)唔限又得 (不過你唔限居民都唔多會上上層逼la)
限坐下層，靠乘客自律定搵人 check 飛？
3bx 發表於 2026-8-28 10:47
HK2開去馬灣除咗青馬大橋外其實無乜意思，應該改為尖沙咀開，經汀九橋去深井、黃金海岸、三聖海鮮市場往 ...
如果目標客群係搭飛機出入香港嘅遊客，青馬大橋佢哋離開機場搭 A11 A21 A22 好可能已經有經過，而家咁嘅天氣，搭 Cityflyer 涼住冷氣仲舒服好多
Waiyin12 發表於 2026-8-30 06:48
如果目標客群係搭飛機出入香港嘅遊客，青馬大橋佢哋離開機場搭 A11 A21 A22 好可能已經有經過，而家咁嘅 ...
其實巴士仔厹公個細佬大快活長勝龍LWB應該開架的旅遊車HB43由機場開經豬橋上高速公路直去皇崗割地兩檢運輸大樓收$100兼用12.8米開頂版比記電動床巴行,等天龍人可感受開頂吹風之餘仲可以車它們返屋企甚至做另類旅遊服務.(反正它都開咗HK2呢失敗市場嚟拿公路長途開頂車來經驗下會再下一城處理):lol
本帖最後由 Man@MFHK 於 2026-8-30 15:02 編輯
KE7066 發表於 2026-8-29 23:24
四點邊度嚟夜遊呀？
29號星期六下晝四點幾多客其實都唔係新聞。
又正如你所講，呢啲線客量唔穩定本身就係正常。
Man@MFHK 發表於 2026-8-29 12:37
咁HK1上落都要時間，拎HK1個位俾埋HK2上客其實無分別，服務對象都係同一班人，點解HK1無問題HK2就有問題 ...
不如去尖碼睇下H1和H2K站位先，九巴唔會俾星光行站位予H2K益對家
如果下雨和天氣太熱，無論H1/H2/HK1都會少人搭，通常三點幾打後才會開始多人
另外不妨留意下中環天星站長室隔離有流動錢箱、八達通等電子支付機，如果H2K多人站長會安排乘客喺碼頭行人路位置排隊和繳付車資兼數人，然後維站俾一張已付費卡予乘客後才過對面去站位排隊，上車時直接將卡交俾職員然後直接開車，節省時間
HR1377 發表於 2026-8-30 15:28
不如去尖碼睇下H1和H2K站位先，九巴唔會俾星光行站位予H2K益對家
講緊HK2如果唔使執，加停尖碼喎⋯⋯
其實搭成個鐘HK2 只係睇嗰兩條橋度，尖沙咀上車，但落車一係油麻地，一係佐敦道，完全唔方便遊客…
回程中途經過青衣、荃灣路、「全世界最大巴士公司總部」、西九龍走廊呢啲景點完全係浪費時間又唔吸引…
而且，坐上層喺公路吹一個鐘頭風，係辛苦定享受就見仁見智喇…