cruisesnet 發表於 2026-8-26 14:58
HK2而家海港城一帶都有站WOR
一個鐘經過一次邊個見到？
KE7066 發表於 2026-8-26 15:09
1. H2K 係爆晒鑊先肯加維站，HK2 都無人排學乜鬼？唔係你擺個人喺度企就會客似雲來
城巴本身其他開頂線做起咗有協同效應，九巴HK1都未企穩就開HK2，佢執好HK1日間線先好過啦。
Man@MFHK 發表於 2026-8-26 17:40
城巴本身其他開頂線做起咗有協同效應，九巴HK1都未企穩就開HK2，佢執好HK1日間線先好過啦。
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唔反對 HK1 走線係有得執，但係話佢未做起係想點？平行時空定係睇唔到 HK1 載空嘅時間 H1 H2 都係一擔擔？
KE7066 發表於 2026-8-26 20:27
唔反對 HK1 走線係有得執，但係話佢未做起係想點？平行時空定係睇唔到 HK1 載空嘅時間 H1 H2 都係一擔擔 ...
日頭觀光城巴一定多人過HK1，幾次中午時份喺馬頭涌道見到HK1行過都係得小貓三四隻，城巴嗰啲無坐滿都有八成。
Man@MFHK 發表於 2026-8-26 21:38
日頭觀光城巴一定多人過HK1，幾次中午時份喺馬頭涌道見到HK1行過都係得小貓三四隻，城巴嗰啲無坐滿都有八 ...
話 HK1 小貓三四隻唔怪你，觀光線客量一路係飄忽，唔係時運高唔會見到佢密密加班密密載
話 H1 H2 最少有八成你覺唔覺吹得好大？影過最少十張 H2 M+ 門口小貓三四隻喎
KE7066 發表於 2026-8-27 00:36
話 HK1 小貓三四隻唔怪你，觀光線客量一路係飄忽，唔係時運高唔會見到佢密密加班密密載
話 H1 H2 最少有 ...
H1喺軒尼詩道見到成個下晝幾乎班班都都坐八成，H3碼頭已經打爆，當然我係講緊上層。其實兩邊公司都係碼頭開嘅好客過其他位開嘅，當然半島後門嘅H2本身個時間表係有問題，佢幾乎係放棄咗最好客嘅夜晚時段用H2K去做，所以實際上佢係得傍晚最尾嗰幾班先多人排隊搭，試過六點幾仲見到一班家人們喺嗰度等，職員叫佢哋過尖碼等H2K。
Man@MFHK 發表於 2026-8-26 17:37
一個鐘經過一次邊個見到？
我果日都有班遊客上車
Man@MFHK 發表於 2026-8-27 02:35
H1喺軒尼詩道見到成個下晝幾乎班班都都坐八成，H3碼頭已經打爆，當然我係講緊上層。其實兩邊公司都係碼頭 ...
就算讓賽比你講 H1 我都見過影過好多次運凳
唔好玩啦 :sleepy:
KE7066 發表於 2026-8-27 12:44
就算讓賽比你講 H1 我都見過影過好多次運凳
唔好玩啦
見過 H1 下午有加班，前一班坐滿，後一班幾分鐘後有位。
ccicoltd 發表於 2026-8-27 13:22
見過 H1 下午有加班，前一班坐滿，後一班幾分鐘後有位。
1. 張相前後無車打孖行
2. 城巴加班多數都係暗盤加密，H1/H2 上 15-20 H3/H4 開 30，日間好少話加多架跟尾，反而係 HK1 多見碼頭多客或者有團就嗌多架車