兆康友 發表於 2026-9-21 22:42
冇可能！
46已有忠實fans（富泰開國功臣）不論服務時間，已經贏一半！
呢條線嘅優勢係直飛西鐵站（除非有 ...
其實你知道綠色小巴理論上／法例上係冇擅改行車路線呢回事嘛？
當局要佢cut隨時就係九成班次冇上兆康站就係理由
不過我對keep到46A好有信心
lsc04d11 發表於 2026-9-22 06:38
其實你知道綠色小巴理論上／法例上係冇擅改行車路線呢回事嘛？
當局要佢cut隨時就係九成班次冇上兆康站就 ...
當然我係知道的，但46在K51頭車前是多人坐去兆康站轉乘，但其實兩者之間到市中心是差不多（＜5分鐘），加上46又請夠人，相信對46A服務不大甚至有機會加班🤭
長遠而言可能申請入紙不入兆康站，改為頭尾車才經
本帖最後由 EvilKo 於 2026-9-22 09:23 編輯
兆康友 發表於 2026-9-22 07:28
當然我係知道的，但46在K51頭車前是多人坐去兆康站轉乘，但其實兩者之間到市中心是差不多（＜5分鐘），加 ...
富泰去兆康唔搭鐵的話，班客一係叫46/K51兩飛有車就上，一係就過對面馬路67M/67X/E33P三飛，各有捧場客
2076 發表於 2026-8-30 14:01
與其做埋晒呢啲小動作，倒不如大大方方重組，縮短去屯門站，換 K53 延長去富泰。 ...
不如放棄屯門站-兆康南呢段算，屯門鄉事會路路況又咁差，叫班客搭46/輕鐵轉乘
he_01 發表於 2026-9-22 16:28
不如放棄屯門站-兆康南呢段算，屯門鄉事會路路況又咁差，叫班客搭46/輕鐵轉乘 ...
屯門站依家都冇位 泊街邊咩
本帖最後由 andy92 於 2026-9-22 16:46 編輯
ATENU135 發表於 2026-9-22 00:26
究竟景峰同井財嘅差距係咪大到啲人會寧願死等0030分開嘅A仔同埋無定向嘅紅小
...
其實井財街落車好多都係兆康轉鐵客
呢班客唔死等 A 就焗住搭 K51/614/P 景峰行落去
富泰落紅橋正常搭 46/67M/X 景峰行落去仲快
K51/A 只係咁岩有車先會上，唔會係首選
本帖最後由 andy92 於 2026-9-22 17:01 編輯
he_01 發表於 2026-9-22 16:28
不如放棄屯門站-兆康南呢段算，屯門鄉事會路路況又咁差，叫班客搭46/輕鐵轉乘 ...
46 邊食得落沿線落新墟班客，去程富泰總站上滿
回程下午打後市中心又上滿走人，唔通焗搭 A33X 咩
置樂/大小欖要雅都行落 V City 搭車，43系會多謝你送客俾佢
兆康友 發表於 2026-9-22 07:28
當然我係知道的，但46在K51頭車前是多人坐去兆康站轉乘，但其實兩者之間到市中心是差不多（＜5分鐘），加 ...
46 唔入兆康站掙少好多，早繁富泰上兆康每班都落幾個
之後景峰又上滿客落新墟，非繁假日都係因為兆康落左客先有位俾景峰上
回程唔入就真係無異議，因為得朝早先有較多景峰客見車就上搭去兆康
其餘時間都好少人叫落，基本上都唔會兜入去
總括黎講 46 同 K51/A 真係各有各做，互補不足，是但無左一邊都攪唔掂
andy92 發表於 2026-9-22 16:48
46 邊食得落沿線落新墟班客，去程富泰總站上滿
回程下午打後市中心又上滿走人，唔通焗搭 A33X 咩
乜龜記會理班客架咩:lol 今次都係格硬落實K51飛井財街同恒福
he_01 發表於 2026-9-22 16:28
不如放棄屯門站-兆康南呢段算，屯門鄉事會路路況又咁差，叫班客搭46/輕鐵轉乘 ...
小巴好少位
多數滿座就谷返啲人搭K51
依家K51調整方面唔係唔好 只係可以再做好啲