要慳車真係只可以將 K51 正線變 30min 一班，然後開密既短棍 (K51S?) 富泰 <-> 兆康站 10min 一班, (K51P?) 富泰 <-> 三聖 15min 一班, K53A 樂安排 <-> 屯門站 20min 一班咁
K51 / K53 沿線最衰又真係每個區間都有客，而聯合班次又唔聯合
本帖最後由 chowchi 於 2026-8-26 09:42 編輯
又其實如果開 K53X , 掃管笏 -> 樂安排 -> 小欖交匯處 -> 屯公 -> 屯門巿鎮公園 -> 屯門站
咁又有無得做呢, 車程唔塞車都係 15-20min, 但里程 (i.e. 油錢) 就 double 咗
不過要咁坐可能 252 / 253 轉返九巴就仲密車了
chowchi 發表於 2026-8-26 09:41
又其實如果開 K53X , 掃管笏 -> 樂安排 -> 小欖交匯處 -> 屯公 -> 屯門巿鎮公園 -> 屯門站
咁又有無得做呢, ...
K巴只收最低輕鐵消費，邊會同你燒油開條$5.1特快影響成個巴士圈生態？九城肯定都會反對，令佢地分段客被搶
toyl 發表於 2026-8-26 09:51
K巴只收最低輕鐵消費，邊會同你燒油開條$5.1特快影響成個巴士圈生態？九城肯定都會反對，令佢地分段客被 ...
經過K52A、K54兩單嘢，九巴城巴應該冇咁輕易畀鐵巴開到特快線
chowchi 發表於 2026-8-26 07:45
要慳車真係只可以將 K51 正線變 30min 一班，然後開密既短棍 (K51S?) 富泰兆康站 10min 一班, (K51P?) 富 ...
大小欖居民一定反對
如無意外下年會開K51S
EvilKo 發表於 2026-8-26 10:55
經過K52A、K54兩單嘢，九巴城巴應該冇咁輕易畀鐵巴開到特快線
始終都有區議員喺度搞搞震，上次K54單嘢，就係區議員提出嚟俾鐵巴 ，好死唔死，運輸署接納咗
chowchi 發表於 2026-8-26 09:41
又其實如果開 K53X , 掃管笏 -> 樂安排 -> 小欖交匯處 -> 屯公 -> 屯門巿鎮公園 -> 屯門站
咁又有無得做呢, ...
K54示範左行屯門公路有幾大影響，依家k51連轉車站都唔肯停
Thomas0904 發表於 2026-8-26 15:11
始終都有區議員喺度搞搞震，上次K54單嘢，就係區議員提出嚟俾鐵巴 ，好死唔死，運輸署接納咗
...
K52A都係區議員提議的
chowchi 發表於 2026-8-26 09:41
又其實如果開 K53X , 掃管笏 -> 樂安排 -> 小欖交匯處 -> 屯公 -> 屯門巿鎮公園 -> 屯門站
咁又有無得做呢, ...
發夢見過一條不過唔係叫K53X，油錢double 咁收費double咪得囉;P
GR614 發表於 2026-8-26 18:16
發夢見過一條不過唔係叫K53X，油錢double 咁收費double咪得囉
收費唔會double因為搭得既唔少買月票，佢唔似k52a班人好日都唔入曾咀咁