shakugan2005 發表於 2026-8-26 16:19
K54示範左行屯門公路有幾大影響，依家k51連轉車站都唔肯停
其實K51都可以入埋轉車站 只係城 九反對
同埋下繁好多人想搭K51去轉車站
EvilKo 發表於 2026-8-26 16:42
K52A都係區議員提議的
所以一有區內線，一定有人叫鐵巴做
運輸署點會理城 九
shakugan2005 發表於 2026-8-26 16:19
K54示範左行屯門公路有幾大影響，依家k51連轉車站都唔肯停
冇轉乘優惠
停嚟冇意思
kmb71k 發表於 2026-8-26 21:05
冇轉乘優惠
停嚟冇意思
第一，43b停轉車站；第二，咁講城巴停黎都冇意思
kmb71k 發表於 2026-8-26 21:05
冇轉乘優惠
停嚟冇意思
沿線居民表示，攰/趕時間嗰陣車嚟就上，5蚊6蚊豪比你。
本帖最後由 kmb71k 於 2026-8-27 00:46 編輯
shakugan2005 發表於 2026-8-26 21:45
第一，43b停轉車站；第二，咁講城巴停黎都冇意思
你講得啱㗎
城巴同九巴喺冇屯轉轉乘優惠
城巴停轉車站根本只係執雞
所以城巴停轉車站根本冇意思
而鐵巴啲K線旨在送客去轉乘港鐵出巿區
你叫K51停轉車站？
變相送客去轉車站轉對家路線出巿區？
諗下就知可能性大唔大
或者可以執到雞嘅
但肯定唔會多囉
Thomas0904 發表於 2026-8-26 20:33
其實K51都可以入埋轉車站 只係城 九反對
同埋下繁好多人想搭K51去轉車站
城巴九巴反對又點
運吉點解要理佢哋?
本帖最後由 andy92 於 2026-8-27 11:27 編輯
timewater 發表於 2026-8-27 11:20
城巴九巴反對又點
運吉點解要理佢哋?
其實 K 巴都唔輪到運輸署管
加班減車路線重組都係 MTR 想點就點
andy92 發表於 2026-8-27 11:26
其實 K 巴都唔輪到運輸署管
加班減車路線重組都係 MTR 想點就點
呢個 concept 呢到好似無幾多個明 ;P
最新建議：K51線繞經樂安排後，往富泰不停恆福花園；往大欖方向不停井財街，改停景峰輕鐵站
Source：葉文斌