10.3 咁大咬, 土瓜灣俾多成一倍錢唔係個個肯搭
8320SH3957 發表於 2026-9-24 08:54
22S
1. 啟德 - AIRSIDE
AIRSIDE停224X特別班次後邊？
EX-TL 發表於 2026-9-24 10:43
22S做承豐道(循環線), 柏蔚森後掉頭就夠, 入埋郵輪碼頭係浪費時間.
根本醫院調頭就夠，跑道區已經有 20A, 22D, 22X 行承豐道去啟德站/宋皇臺站
andy92 發表於 2026-9-24 12:13
根本醫院調頭就夠，跑道區已經有 20A, 22D, 22X 行承豐道去啟德站/宋皇臺站
...
叫做改善班次, 開一條新線等於加咗班, 跑道區賣樓去貨呢方面好重要.
22S去宋皇臺站始終最快, 行埋跑道區住宅都合理, 入郵碼唔係為收高一格, 只有浪費時間.
ATS131@45 發表於 2026-9-24 11:14
10.3 咁大咬, 土瓜灣俾多成一倍錢唔係個個肯搭
跑道區第一條巴士路線用R線名義做, 整定之後短途差唔多價, 中長途就更貴.
8320SH3957 發表於 2026-9-24 08:49
20X
1. 啟德郵輪碼頭
2. 承景街, 承豐道
停埋翔龍灣先飛去佐敦
回程又要行去盲人輔導會
個斷點都幾有趣
本帖最後由 tamabaron 於 2026-9-24 16:18 編輯
EX-TL 發表於 2026-9-24 12:28
叫做改善班次, 開一條新線等於加咗班, 跑道區賣樓去貨呢方面好重要.
22S去宋皇臺站始終最快, 行埋跑道區 ...
最大問題係跑道區經宋皇臺站又唔停埋最有用的體育園(臨時)巴士總站或沐泰街入面加個站 (有event 唔停)，起碼叫可以比居民來回零售館用。依家基本同22D/X 無分別，只係室內總站
20X 就西行應該改行中九繞，經廣東道或跟280X 出彌敦道回原線
tamabaron 發表於 2026-9-24 16:15
最大問題係跑道區經宋皇臺站又唔停埋最有用的體育園(臨時)巴士總站或沐泰街入面加個站 (有event 唔停)，起 ...
20X 做翔龍灣特快出佐敦，後面仲起緊房協安置屋邨
的士走線但收全費 $10.3 都幾大咬，4 個人夾的士都係四十蚊多D
leungky0528 發表於 2026-9-24 15:47
停埋翔龍灣先飛去佐敦
回程又要行去盲人輔導會
個斷點都幾有趣
去程新山道上走廊, 以前早繁機場A線走線
回程走廊落九龍城道右轉木廠街
道路設計+冇位擺站, 變成咁!