andy92 發表於 2026-10-7 09:17
如果 B13 北角去小西灣收 $5.5
可以直接食左 82
82城巴都唔想做，成日小西灣開跟住8H尾
AtrHenu 發表於 2026-10-6 23:12
當巴士仔將B仔轉西北獨營車等於該路線的收費轉車服務碲碲黃鬼先嚟做呢個兩程送一程的服務,但講到尾B3系列仲 ...
如果用 976A 停站去比較，轉 722 未必有著數（除非最終目的地係上耀東），720 可能打和（飛咗北角鰂魚涌，但要停中環內街、灣仔），780 788 就會明顯快咗
另外一個考慮，B13 搭客會拎幾多行李，如果拎住大型行李，一程過分分鐘好過轉一次車慳 20 分鐘；柴灣小西灣都唔係無人搭 A12
本帖最後由 tommy14D 於 2026-10-7 09:29 編輯
Waiyin12 發表於 2026-10-7 09:26
如果用 976A 停站去比較，轉 722 未必有著數（除非最終目的地係上耀東），720 可能打和（飛咗北角鰂魚涌 ...
A12冇乜人上落，電車路飛住過，時間唔算耐
除非B13個分段收到770個價，否則等排隊再上客都冇你10分鐘
tommy14D 發表於 2026-10-7 09:28
A12冇乜人上落，電車路飛住過，時間唔算耐
除非B13個分段收到770個價，否則等排隊再上客都冇你10分鐘 ...
A12冇乜人上落;P
EX-TL 發表於 2026-10-7 09:33
A12冇乜人上落
起碼少過82 85啦，A12成日有位就爬頭🤣
932gz6061 發表於 2026-10-7 09:16
非常認同
係14個D垃圾1蚊襯到呢個轉乘好正常咁
佢轉 970 免費係應該，小籠包都無賣過
西隧口去數碼港近過小西灣
係城巴平時啲轉乘太小家
根本其他城巴獨營西隧線轉 970 都仲要補 $9.5 就係完全不合理
過完個海 970 自己都分段 $8.5
根本談不上有優惠過
其實西隧獨營過海線都應該包括在內，等南區/西區客都可以用過海車係西隧轉B13先好
skibidiot 發表於 2026-10-7 01:45
咁又唔係嘅
九巴賣開大包，所以先顯到城巴孤寒啫
九巴賣大包 X
九巴做爛市 O
主旋律嚟
郭浩景議員今朝在Threads講述樓主提供消息係假
https://www.threads.com/share/BAZFJDSi37/
mak5052 發表於 2026-10-6 23:18
希望都擴展至所有西隧線 (俾東區以 B 車接駁 E11, 952, 962X, 967, 969 往來新界)
係都加咗雙向970系、971先，B13轉返九龍西行得少過全日通又平少少。順向去港島都順路過過咗海先轉。