ENS529 發表於 2026-10-13 15:41
咁直接擺啟翔苑都得啦
反正有797枝站柱喺到
過到鑽石山有站嘅跑狗先講啦
兜子 發表於 2026-10-13 01:04
正常嘅
本身都唔會因為新皇崗開而多左人通宵過關嘅
只不過係食左原本坐皇巴嘅客
本身會展中心果堆唔少舖都係十點收，連城新天地條地下街又係十點落閘唔少舖頭九點幾截單，華強北情況都係差唔多，唔同東門果邊仲有唔少舖頭仲做生意
可能會吸引到去龍華果邊嘅人嘅，十點走未必趕到福田口岸
jpoon 發表於 2026-10-13 15:44
過到鑽石山有站嘅跑狗先講啦
閣下一邊博采頣加到站，另一邊就采頣對面嘅啟翔苑有保留？
ENS529 發表於 2026-10-13 15:49
閣下一邊博采頣加到站，另一邊就采頣對面嘅啟翔苑有保留？
承啟道同彩虹道隔咁遠
本帖最後由 noname617 於 2026-10-13 17:43 編輯
jpoon 發表於 2026-10-13 15:52
承啟道同彩虹道隔咁遠
可能用啟新道接駁至協調道返回沿線世運道延長段。
如果城巴有意延長至跟78X,a25共用車坑或者延長至大磡道新總站！不過鑽石山彩虹道總站出入去翻啟晴德朗要行斧山道迴旋處、落翻彩虹道入舊四美街總站，四美街六合街>七寶街>啟新道
今日大欖所見，B13/4朝早南行都係小巴客量；反而北行B13坐滿，B14半滿以上。B14南行尾二車都有人企。
B14較想像中好
本帖最後由 atenu 於 2026-10-13 22:18 編輯
jpoon 發表於 2026-10-13 15:31
可能要踢走生人霸死地嘅224X先得
其實最好係咁 徳朗(現5M站)→Airside→天璽.簡→宋王臺站→青年館(SP站)→原有路線
KU_7002 發表於 2026-10-13 21:16
今日大欖所見，B13/4朝早南行都係小巴客量；反而北行B13坐滿，B14半滿以上。B14南行尾二車都有人企。
B14 ...
B14 可能太低估
B15 個人覺得可以好好客
B10: 宜家仲做緊5-7分鐘一班？不過班班都係上20幾人就開車
B13: 30分鐘一班 都係大約二十幾三十人就開車
Billy~~ 發表於 2026-10-13 22:55
B10: 宜家仲做緊5-7分鐘一班？不過班班都係上20幾人就開車
B13: 30分鐘一班 都係大約二十幾三十人就開車 ...
B10, B11 夜後應該可以減返少少，例如十點後 B10 12-15分鐘一班，B11 皇崗方向15分鐘一班，天水圍方向10-15分鐘，個客底唔會突然間多咗好多… 唔好搞到其他線要被眾籌，今晚64K 部份時段收到20-25分鐘一班….