eric278 發表於 2026-10-21 22:44
但去深圳轉乘，最大問題是要做多次安檢
（關口、地鐵及高鐵站入口）
高峰時期或春運期間，隨時一排可能要 ...
西九龍站大時大節預45分一地兩檢都可能唔夠用
兩邊都係差唔多
但班客投票W3唔多人用佢搭高鐵
如果呢舊客源夠大
咪可以養其他客
不過W線本身既存在都係問題
又唔係無其他線經過
想引城巴投標但又比條過海線城巴
如果當日W2或W3比到城巴做
成件事就多野睇;P
至少城巴會有D心做下
會唔會有73/73A轉乘前往大窩西支路一帶？
都就快11月中，仲未有消息？
drbean7218 發表於 2026-10-18 11:39
無早著先機, 怪得邊個。
原來79唔係開緊20/30分鐘既班次，
當年係邊個唔俾73A落公路話？
係唔係73A拆出來？
73h係有需求問題係唔大小巴客量因為醫院所以一定要巴士做
79而家大埔-沙田14蚊都平均10個左右超級城上車。收14蚊係可能因為知客量唔多要做一定要14蚊去圍番本。順帶話所以全程79收14.6係有原因 因為知未必好大需求但皇后山大埔又有需要
開埋73h基本上大埔-沙田交通已經好足夠。順手係時侯處理下72 73a 74a呢d雞肋
bennyho1004 發表於 2026-11-10 18:12
73h係有需求問題係唔大小巴客量因為醫院所以一定要巴士做
79而家大埔-沙田14蚊都平均10個左右超級城上車。 ...
72 73a 74a 山上無替代品可以點處理？
沙田就話分段山上埔公有填補小巴28k,814，你問下806系有沒興趣開線上去好過。
72,74a呢出九龍線，點有得解決。
noname617 發表於 2026-11-11 08:00
72 73a 74a 山上無替代品可以點處理？
沙田就話分段山上埔公有填補小巴28k,814，你問下806系有沒興趣開線 ...
74a 直接取消加密72a仲轉乘唔過份
72直接吐露港大埔公路，沙田飛唔飛要睇長沙灣-沙田用青沙得唔得
大埔公路留一條72a做哂轉車已經足夠仲有旺角紅van
73a就難改 而家科學園有806a改行來無用。第一城-大埔有b8。
bennyho1004 發表於 2026-11-11 10:12
74a 直接取消加密72a仲轉乘唔過份
72直接吐露港大埔公路，沙田飛唔飛要睇長沙灣-沙田用青沙得唔得
山上客量最慘淡就係72A，仲話淨係保佢斬其他;P
72最好客就係喺啲舊路同沙田上上落落，又飛走條線嘅客倉;P
74A喺嗰段唔係最多人，但係各區流水客一定多過72A
仲有鹿因堆學校我想知你喺斬晒咁多條線點拆彈;P