本帖最後由 1320 於 2026-11-10 12:00 編輯
57m 客底細都算, 258d 成日企晒人上公路cut班就真係好過份
...........
對比之下, 元朗廠既268c, 269c 密密有車, 易有位坐好多, 屯門廠當 東九龍線係垃圾線
1320 發表於 2026-11-10 11:56
57m 客底細都算, 258d 成日企晒人上公路cut班就真係好過份
...........
258D轉唔到B10喎！:lol
DC3938 發表於 2026-11-10 12:53
258D轉唔到B10喎！
所以62X, 258D, 259D 變晒垃圾班次:L
1320 發表於 2026-11-10 11:56
57m 客底細都算, 258d 成日企晒人上公路cut班就真係好過份
...........
258D上唔到，仲有61X，62X，259D包底。反正四條線永遠都聯合到站啦
KU_7002 發表於 2026-11-10 13:21
258D上唔到，仲有61X，62X，259D包底。反正四條線永遠都聯合到站啦
黃大仙, 鑽石山 還好, 61X 唔算太爆, 彩虹, 九龍灣 就要硬食了