本帖最後由 Toz 於 2026-11-4 20:39 編輯
Waiyin12 發表於 2026-11-4 09:25
如果真係照你咁講，梨木樹、和宜合道係咪無車去城隧？
話就話總站開停多一站上城隧，但結果 46X 行尖山...
無錯, 大把地方無車去tim, 但慳到好多行車時間喎
咪就係有D人覺得B線行多一分鐘加個落客站都唔得, 城隧線多多站都得
你唔會只係睇左一半掛?;P
kmb71k 發表於 2026-11-4 00:15
B10一打蛇餅就頂住31M個排隊位
如果排反方向
又日曬雨淋又隨時因打蛇餅而塞住同頂住警署門口個行人過路處
要數缺點就乜都有缺點囉
葵翠又要兜大圈囉，打蛇餅又塞住居民出入囉
如果無立場淨係反對囉
就乜都可以講一餐囉
本帖最後由 kmb71k 於 2026-11-4 22:47 編輯
巴士的膠 發表於 2026-11-4 21:45
要數缺點就乜都有缺點囉
葵翠又要兜大圈囉，打蛇餅又塞住居民出入囉
如果無立場淨係反對囉
有時啲嘢唔係話搬就搬要改就改
仲有唔同方向要考慮
如果你搵到個位可以解決排隊問題嘅
咪改囉
Toz 發表於 2026-11-3 16:00
如果你唔㩒鐘, 佢會唔會真係打算飛左個站?
後車咁快到, 上面班客邊度覺
一日未到站，都可以有乘客㩒鐘；B10 青衣站嘅話，可以有人喺上青衣站總站條鈄路期間㩒鐘，或者上到總站但未到停車位時㩒鐘
除非 B10 北行將青衣站列做 只供上客，而架車到青衣站前已經客滿
或者原文講嘅特快班次，乘客上車前講明本班車不停青衣站，都有類似作用
Waiyin12 發表於 2026-11-5 10:15
一日未到站，都可以有乘客㩒鐘；B10 青衣站嘅話，可以有人喺上青衣站總站條鈄路期間㩒鐘，或者上到總站但 ...
更加大機會係去到站位以15km/h經過站位另一架上緊客B10果一刻先㩒鐘;P
係咪星期六日先有特快班次唔經青衣？
ggcurrydon 發表於 2026-11-8 18:44
係咪星期六日先有特快班次唔經青衣？
暫時係
Man@MFHK 發表於 2026-11-4 12:23
點解一開始唔擺對面新葵芳？
個度應該無位擺B10
羅小盒080521 發表於 2026-11-10 16:04
個度應該無位擺B10
位係創造出嚟，依家葵翠都唔見得好大，除非佢真係有本事趕走綠小包咗個站嚟用。
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2024_2027/tc/dc_meetings_doc/31447/39_D_2026.pdf
區議員入了文件上區議會大會，說希望有凌晨時段服務、擴大轉乘優惠等。
其實大欖隧道那邊轉乘是要做好一點，始終B10往葵翠方向提供直接到青衣站和葵翠邨的服務，不可能不讓乘客從元朗、天水圍等不同區域坐M車轉B10。