cong 發表於 2007-11-30 20:08

cwk 發表於 2007-11-30 23:28

但６０６呢家已經飽受紅色ｖａｎ仔的威脅
以上提及的地方有些很接近６０６行的地方
有些可以好快地駁車落觀塘再駁６０６
反而個人認為開一條類似的兩味線，但係特快的（跑東區走廊，跟１１８P行）
例如上下晝各開兩班
初期用下Ｄ歐二的短龍試下

KE7782 發表於 2007-12-1 11:01

行完秀茂坪又落翠屏道？好兜下。可否直行連德道？或將軍澳道？

JX9097 發表於 2007-12-1 12:51

如果咁行的話
606打擊將會更大
咁606真係可以say goodbye

如果閣下真係想開多條往來九龍中及東區
可以試吓連埋606一齊諗
甚至嚟一個大重組
否則606只會死得更慘

12A 發表於 2007-12-1 13:14

如果開特車的話.建議響寶馬山開,經北角
因為對面海都有一批會坐港鐵的東九,沙田人
開去觀塘的話可以吸佢地,什至連大埔北區都搶到

606真係好唔得,出面601,619,671 都好爆,佢仲有位
同埋一條606 真係養得起九龍中及東區,有市場而九巴無心做

tonytsang_hk 發表於 2007-12-1 14:21

如果開全日特快東九龍往柴灣線 606路線應該要縮短 因為有特快線彌補服務

個人認為106亦可分拆..本身佢班次頗密 拆左都唔覺疏
106    黃大仙<>小西灣 直上東區九廊 係西灣河或柴灣道落橋
106A 鑽石山地鐵站<>筲箕灣

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2007-12-1 14:25 編輯 ]

gn3509 發表於 2007-12-1 18:39

原帖由 12A 於 2007-12-1 13:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果開特車的話.建議響寶馬山開,經北角
因為對面海都有一批會坐港鐵的東九,沙田人
開去觀塘的話可以吸佢地,什至連大埔北區都搶到

606真係好唔得,出面601,619,671 都好爆,佢仲有位
同埋一條606 真係養得 ...
又關九巴有冇心做事？:o
唔通而家城巴606班班爆,九巴606冇人搭?

JX9097 發表於 2007-12-1 18:55

原帖由 gn3509 於 2007-12-1 18:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

又關九巴有冇心做事？:o
唔通而家城巴606班班爆,九巴606冇人搭?

可能板友12A想講606不停改路
導致日益迂迴,乘客量下跌啩?

JX9097 發表於 2007-12-1 18:57

原帖由 tonytsang_hk 於 2007-12-1 14:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果開全日特快東九龍往柴灣線 606路線應該要縮短 因為有特快線彌補服務

個人認為106亦可分拆..本身佢班次頗密 拆左都唔覺疏
106    黃大仙小西灣 直上東區九廊 係西灣河或柴灣道落橋
106A 鑽石山地鐵站筲箕灣 ...

咁106A咪同116服務範圍好近囉?

P.S.段估閣下都係想106A行九龍城/土瓜灣出紅隧
      但116依家已經做緊呢段客

cong 發表於 2007-12-1 19:34

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