原帖由 CN9AMT100UP 於 2007-12-16 11:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要一部巴士dup車o既前提係速度高
o甘唔好開o甘快咪得lor
都係個句，你有證據證明撞車前一段路，城巴司機有超速，或者另一邊講，城巴司機冇預先減速？
原帖由 500 於 2007-12-16 01:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問你有冇將出事時間放埋入去係equation入便？
而家係計數嗎？
原帖由 arhang2001 於 2007-12-16 21:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家係計數嗎？
咁只係你諗野唔夠科學/客觀姐……
明顯地你並沒有將時間呢個factor包含在內。
另外，有唔少paper/report說明了時間帶對人做野方式的影響出黎……
如果唔係又點會有係某d時間的出事率係特別高……
同埋你唔知發生一件事除o左人同物之外仲有一樣野叫時間先可以叫齊全架咩？
咁樣唔叫計數叫乜好？請賜教！
[ 本帖最後由 500 於 2007-12-16 21:57 編輯 ]
原帖由 500 於 2007-12-16 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁只係你諗野唔夠科學/客觀姐……
明顯地你並沒有將時間呢個factor包含在內。
另外，有唔少paper/report說明了時間帶對人做野方式的影響出黎……
如果唔係又點會有係某d時間的出事率係特別高…… ...
如果你話係"有唔少"，咁就唔該引下你既所謂科學證據出黎吧啦。
原帖由 arhang2001 於 2007-12-16 21:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果你話係"有唔少"，咁就唔該引下你既所謂科學證據出黎吧啦。
請問你根據甚麼權力黎order我去quote source出黎？:L
你唔覺你果句有點"聊交"嗎？:Q
[ 本帖最後由 500 於 2007-12-16 22:03 編輯 ]
原帖由 500 於 2007-12-16 22:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問你根據甚麼權力黎order我去quote source出黎？:L
你唔覺你果句有點"聊交"嗎？:Q
口講無憑，我請你提出論據，我請你咁做，你大可以拒絕，咁你既論點就唔成立，
即係齋吹，或曰冇米粥。咁叫做Order你？
咩叫聊交？
原帖由 500 於 2007-12-16 21:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同埋你唔知發生一件事除o左人同物之外仲有一樣野叫時間先可以叫齊全架咩？
咁樣唔叫計數叫乜好？請賜教
我就係想知道時間同交通意外發生既關係，請指教。
原帖由 arhang2001 於 2007-12-16 22:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
口講無憑，我請你提出論據，我請你咁做，你大可以拒絕，咁你既論點就唔成立，
即係齋吹，或曰冇米粥。咁叫做Order你？
我幾時有話拒絕？:L
我想你說明一下拒絕回應你個要求與論點唔成立有甚麼關係？
我宜家係質疑你要求的理據有幾充分。
原帖由 500 於 2007-12-16 22:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我幾時有話拒絕？:L
我想你說明一下拒絕回應你個要求與論點唔成立有甚麼關係？
我宜家係質疑你要求的理據有幾充分。
咁討論區講野冇論據，討乜論？閣下要吹水，市面大量吹水區任你選擇，無謂浪費一眾板友時間。
離題，故回應至此。
你一早清楚說明理由的話就唔洗晒咁多postes。:L
http://www.visualexpert.com/Resources/roadaccidents.html
從一般人對資訊分析與意外關係的論文中，我地可以得知一單意外需要有雙方，環境(時間係構成環境的其中一部份)。
係意外的定義中，我地亦可以見到時間係構成意外的一部份。(亦可稱作時、地、人)
An accident is a specific, identifiable, unexpected, unusual and unintended external event which occurs in a particular time and place, without apparent cause but with marked effects. It implies a generally negative probabilistic outcome which may have been avoided or prevented had circumstances leading up to the accident been recognized, and acted upon, prior to its occurrence.(wikipedia)
根據呢度(交通意外死亡事故162例分析)的1.2.2，係夜晚1900~0000的ratio有接近35.8%，0000~0600為11.7%，兩者加埋接近一半。之不過，夜晚traffic低卻是意外的成因。
可以歸納出：由於夜晚車流少，以致司機對路面的危險感不足(唔留心)。
以正常人黎講，當去到半夜時份就會開始失去集中力。
係日間與夜間駕駛所需的體力都已經有分別。
所以如果唔將時間因素放係分析之中係分析唔到意外ge。
[ 本帖最後由 500 於 2007-12-16 23:23 編輯 ]