原帖由 張偉沖 於 18/12/2007 00:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
再講,
西鐵線加北港島線可唔可以將非村杜絕絕對係未知之數..
至少肯定的就係前者一定貴過坐巴士先....
無人話杜絕，但至少無咁好搵。
有時唔駛諗到咁極端架，兄台...
原帖由 arhang2001 於 18/12/2007 00:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據Nokia Netvigator 的資料，則魚涌(假設係太古坊)往屯門市廣場，行車距離係38.68km，
如果你所講30分鐘到達，則全程不需停車，不需起步加速或減速上落客，都需要以接近
76km/h巡航先做到，咁又帶出一個問題----嚴重超速。 ...
港島段同屯門公路車多，要超都唔係咁易超。
三號幹線先係最緊要嗰段...
原帖由 238X 於 2007-12-18 00:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港島段同屯門公路車多，要超都唔係咁易超。
三號幹線先係最緊要嗰段...
就算坐太古坊紅色小巴落葵芳，即使行東廊及三幹，keep往行80km，
唔塞車，最快都要約廿幾分鐘先到葵涌廣場。
原帖由 天瑞總站 於 18/12/2007 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭非法村巴係得 400 人, 但唔代表需求只係咁多
佢已經指出專利巴士難以滿足乘客對行程時間嘅需求，
唔知閣下有無打算回應此點？
原帖由 3bx 於 18/12/2007 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算坐太古坊紅色小巴落葵芳，即使行東廊及三幹，keep往行80km，
唔塞車，最快都要約廿幾分鐘先到葵涌廣場。
紅小不能行整段三號幹線，而且村巴行三號幹線往往開到 100km/h。
我不曾否認超速問題，只是可以超速的地方並不是那麼多。
原帖由 fcfhkmelb 於 18/12/2007 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同西鐵線有何關係？
難道新界西居民只懂乘西鐵線同非法邨巴，不懂乘九巴？
以本人所知，新界西居民只「懂」乘九巴及邨巴，不「懂」乘西鐵線。
原帖由 238X 於 2007-12-18 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以本人所知，新界西居民只「懂」乘九巴及邨巴，不「懂」乘西鐵線。
以西鐵線咁優越既地理位置,咁良好既接駁交通,加埋咁合理既收費,比我係新界西居民都不懂西鐵線