九巴將來既單層巴士取向
當 AM 同 AA 陸續退役既時候，黎緊既究竟係買細細部既單層
專做山卡啦路線，定係買大型單層做百搭好呢？ 10-11米丹尼士單層
九巴不二之選
而且行到大部分ge路段g....... 會唔會學新加坡 試行12-14m長陣單層巴士 原帖由 tonytsang_hk 於 2008-1-15 20:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會唔會學新加坡 試行12-14m長陣單層巴士
法例好似唔容許長過 12 m 既巴士 ... 原帖由 SSBT 於 2008-1-15 21:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
法例好似唔容許長過 12 m 既巴士 ...
現時法例規定 巴士總長度不可超過12000毫米/12米
總闊度唔知有無修例 無修就2500毫米/2.5米 有修就應該2550毫米/2.55米 原帖由 asv2 於 2008-1-15 18:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當 AM 同 AA 陸續退役既時候，
黎緊既究竟係買細細部既單層
專做山卡啦路線，定係買大型單層做百搭好呢？
百搭還百搭，佢始終要細單層去行一o的大車行唔倒o既線。
例如 51 le 類，幾年好易過，好快又要煩 51 用乜o野車代替。
Lance le 類中大型單層，以當年九巴o既作風就否決o左，
但係我覺得時易世易，買中大型單層可能會作為節流手段之一。 我覺得可向中大型單層埋手。尤其是用來行一些低客量的隧道線。因為宜家三軸巴士隧道費都好貴下。 原帖由 ky927 於 15/1/2008 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得可向中大型單層埋手。尤其是用來行一些低客量的隧道線。因為宜家三軸巴士隧道費都好貴下。
問題無乜邊幾條真係要用單層。
譬如 110 客量就好飄忽，
朝早可以連單層都塞唔滿，亦可能用 50xx 都頂... 原帖由 JN6854 於 2008-1-15 22:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
總闊度唔知有無修例 無修就2500毫米/2.5米 有修就應該2550毫米/2.55米
如果有修例，批 810x 就唔會貼晒運輸署許可證係車頭....,. 九巴,試下金龍,宇通,黃海:)
不過自動波係一個問題.........
低地台又係一個問題...........
低地台之餘有埋輪椅位又係一個問題................:L
[ 本帖最後由 CZ9917 於 2008-1-16 01:17 編輯 ]