我反而認為
短程線較有可為
例如直行彌敦道、美孚至長沙灣等
收$2-3
就算只座 1-2個站 (例如半島去柏麗大道)
都會有乘客上車企
理論與電車接近
只不過根本不可能出現而已
高速公路線 其實應使用單門全座位巴士(如E線的)
#3所指的應該用12米 及每邊只設一座位的單層雙門巴士 因為車程短很多乘客不用上樓上
一來對長者同不坐輪椅的傷殘人士唔公平,二來行車時
搖晃,容易整親乘客
企死咩!坐960全程AT LEAST都要企足35 MINS:time: ,D打工仔一定多得你不少。:@ :@ :@