63X 唔郁得喎:L
63X 屬於元朗(天水圍區)
所以63X 份RDP間接未出
點解 63X 會唔郁得？
另外若某線有新建議，其服務範圍牽涉到的區議會的RDP均會包括。所以若63X
有變動，除元朗區的RDP會包括外，屯門、葵青、深水步及油尖旺的RDP均會包
括。
回復 201# 的帖子
63X 之前縮到大角咀畀人插到N彩 原帖由 HG6729 於 2008-3-25 16:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif63X 之前縮到大角咀畀人插到N彩
今時唔同往日喇，洪水橋以北的人都過左對面搭68X喇。
小弟大膽講句，如果68X在藍地開，63X恐怕要吉車出屯門！ ;P 屏<>藍地居民都慣左轉乘出九龍 , 咁樣駛乜特名登開多條 263M ?:L
屏<>藍地只要執靚個時間表 68A 同 63X , 一樣可以係九龍轉到需要既路線
例去
荃灣/青衣/沙田 68A > 41系 43系 路線
九龍/尖咀/紅磡 63X > 6系 路線
香港島 960A (有需要咪再加班)
不過係屯門轉車落觀塘就麻煩 D , 258同 259 都係屯南果邊 原帖由 FH9512 於 2008-3-25 18:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屏藍地居民都慣左轉乘出九龍 , 咁樣駛乜特名登開多條 263M ?:L
屏藍地只要執靚個時間表 68A 同 63X , 一樣可以係九龍轉到需要既路線
例去
荃灣/青衣/沙田 68A > 41系 43系 路線
九龍/尖咀/紅磡 63X > 6系 路線
...
屯門市中心轉 62X/259D 都可以:) 原帖由 laikingsouth 於 2008-3-25 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今時唔同往日喇，洪水橋以北的人都過左對面搭68X喇。
小弟大膽講句，如果68X在藍地開，63X恐怕要吉車出屯門！ ;P
不如係洪水橋再整個街邊站,
將63x縮到洪水橋,
節省油錢吧.:lol 原帖由 LRT1027 於 2008-3-25 18:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門市中心轉 62X/259D 都可以:)
而且呢個亦都係呢個區去觀塘最慣常的乘車方式。 原帖由 KC3555 於 2008-3-25 20:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而且呢個亦都係呢個區去觀塘最慣常的乘車方式。
其實, 我認為加設
68A <-> 62X, 251M, 259D, 260X, 960
63X <-> 1, 1A, 6, 6A, 62X, 259D, 260X, 960
咁 263M 已經可以功成身退, 63X 都可以不經尖沙咀
回復 208# 的帖子
63X->1/6/6A/81C/87D/271/281A較好1/1A/6/6A 去唔到尖東同九龍站...
263M還有轉乘B1的作用：
原帖由 LRT1027 於 2008-3-25 20:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif其實, 我認為加設
68A62X, 251M, 259D, 260X, 960
63X1, 1A, 6, 6A, 62X, 259D, 260X, 960
咁 263M 已經可以功成身退, 63X 都可以不經尖沙咀 別忘了在“鳳池邨”車站B1可轉乘最快前往欖隧口的263M的作用。