80-85%滿即係己經有人企啦.....運吉角度,頂閘先叫100%. Sorry...我講緊座位80-85%滿:o :D 8.2去佐敦每次都慳好多,宜家下下搭270A,每日來回比多8.2(夠我搭1次),8.2x20=164,唉,同埋坐270A又冇風景:Q
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反而咁諗cut 得70下次老九會唔會向大蝕線埋手
e.g. 51/54/73/76K/77K/263M
63X 算唔算?
如果係後遺無窮 原帖由 hkcnbus 於 2008-3-24 10:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係到時在沙田去上水要搭72A去樟樹灘轉73A
一般市民由沙田去上水係會搭火車0既,72A 轉73A 加埋0既等車時間都足夠由沙田去上水啦 原帖由 John2212102 於 2008-3-24 20:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
8.2去佐敦每次都慳好多,宜家下下搭270A,每日來回比多8.2(夠我搭1次),8.2x20=164,唉,同埋坐270A又冇風景:Q
如果趕時間,邊個會搭70 呢? 原帖由 HG6729 於 2008-3-24 20:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而咁諗cut 得70
下次老九會唔會向大蝕線埋手
e.g. 51/54/73/76K/77K/263M
63X 算唔算?
如果係後遺無窮
呢個先係70取消所引申既問題...
一來變成各區會爭落旺區路線quota既角力場....
二來以後新界出市區既線隨時俾人陰乾...
用返近年RDP黎計返
就知強行合併/取消路線所釋出既quota係有幾多
爭到quota既政績咁仲唔係一份肥肉?
回復 76# 的帖子
唔係新界出市區線可能新界線有份如果70 cut到老九好大機會郁73/73A/263M/264M
就算唔cut線都有好戲睇...
後患無窮... 原帖由 士刁拔尼．奧 於 2008-3-24 21:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個先係70取消所引申既問題...
一來變成各區會爭落旺區路線quota既角力場....
二來以後新界出市區既線隨時俾人陰乾...
用返近年RDP黎計返
就知強行合併/取消路線所釋出既quota係有幾多
爭到quota既政績咁仲唔係一 ...
54好難郁,除非九巴俾錢買城記套上落車拍卡八仔PROGRAMME啦,咁就大把線可以KO.
除左70之外,6A,203,208,63X都係運吉要解決既對象.至於51,53,54,82K,就好難有替代,所以難以解決.