即係馬田路同馬棠路以南0個幾條新路。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
估計到時 264M 會行元朗大馬路←→元朗體育路←→十
八鄉路←→鳳麒路←→鳳翔路←→元朗大馬路←→原有
路線。 http ...
專線小巴 613 開辨唔成, 又搵 264M 來搞:L
元朗返天水圍, 仲有 269D, B1, 專線小巴 77
不過睇過容兄提供的那條 link, B1 在天水圍區原來只是經天福路,
天水圍區既分站只有天福路來回那一對站. 似乎(魚則)魚涌商業區會係繼中環之後,
另一個巴士公司的角力之地.
先由682做先頭部隊, 之後有307P, 而家又多條969C...
黎緊一兩年會唔會有其他區搶住開線去(魚則)魚涌呢?
諗落都幾精彩. 原帖由 GD1570 於 2008-3-26 12:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你當A11同A12無到？
話說回頭
B1拉去天水圍西鐵站
收$10，但就取消277
即係變相九巴在元朗區又賺多起碼三蚊了
九巴這個數口真識做...
其實係九巴在落馬州至元朗方面有損失,
即使 277 取消, 大部份乘客都應該會改搭專線小巴 77
76K 延長, 相信只係做樣姐:lol
偉文真係多謝九巴:lol 原帖由 LRT1027 於 2008-3-26 12:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
K73 ?
往朗屏方向會好兜 bo
76K 頂多只會用到 11 米車,
建議來回都跟專線小巴 77 會更好,
宏達路左轉鳳池路都夠位行
我認為為照顧原本277乘客,76k係元朗區應該跟返277入朗屏, 277過左元朗大馬路,就直到總站,76k可以取代277 九巴會否俾76K行擊壤路返朗屏？還是要繼續兜大圈？！ 原帖由 nwfb1601 於 2008-3-26 11:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係馬田路同馬棠路以南0個幾條新路。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
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0 S* j9 ^, O8 X- i+ o估計到時 264M 會行元朗大馬路←→元朗體育路←→十巴士,鐵路,生活7 P7 P( As0 m. J7 z1 f
八鄉路←→鳳麒路←→鳳翔路←→元朗大馬路←→原有
1 P1 y9 u8 T/ A5 ohkitalk.net路線。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif7 w, \& k# L. EM
( p3 Kv0 H( F3 b4 t- L巴士,鐵路,生活不過元朗去天水圍0既客仔就要搭返輕鐵、 276 同 276P8 P. C9 F* ?1 w" y" i& }% T4 H
Lu~
倒不如將263M改行13,14區,十八鄉路
還可以救下263M，始終出荃灣的人，一定多過去青衣
264M應保持原狀，做元朗天水圍流水線 264M再兜就兜雲整個元朗,天水圍:lol
N969照行西隧?:victory:
B1拉去天水圍又比到邊個用?(只靠轉乘??,同276B邊到轉??)
277終於取消,換來的是76K...:Q N277又點??元朗西多左條坑,比N277用?:o
69M終於吾入天耀...:loveliness: 一定快左3-5分鐘
263M意味好快同70一樣:L 又縮...
N368,969C冇野好講...
只見我愚見:)
[ 本帖最後由 benstone 於 2008-3-26 13:17 編輯 ]
回復 17# 的帖子
969C行東隧好兜喎！雖然話冇咁塞車，但都抵銷唔到繞路既時間 原帖由 Wright---AVW16 於 2008-3-26 13:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif969C行東隧好兜喎！雖然話冇咁塞車，但都抵銷唔到繞路既時間
誰說 969C 走東隧？看清楚文件再發表吧:L