da54 發表於 2008-5-7 12:45

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乜唔係梨木樹經石圍角出去咩?
係梨木樹經石圍角，另加設 31<>36M 轉乘

da54 發表於 2008-5-7 12:47

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本人倒想知道九巴30號在祖堯邨會怎樣加設總站，以及本人希望30號縮短後全程車費不多於$4.5。

總站設在祖堯巴士總站，車費調整至 $4.7。

gn3509 發表於 2008-5-7 12:48

原帖由 YC 於 2008-5-7 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

本人倒想知道九巴30號在祖堯邨會怎樣加設總站，以及本人希望30號縮短後全程車費不多於$4.5。

另外，改為安排九巴252B加經深井會否較容易獲得支持(相比起安排261B加經深井)？ ...
以261B而家既客量,如果經唔到深井,下場就可能會係被CUT

3ad150 發表於 2008-5-7 13:01

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係梨木樹經石圍角，另加設 3136M 轉乘


往石籬方向的31怎樣可以轉到往梨木樹的36M?

Wright---AVW16 發表於 2008-5-7 13:01

原帖由 da54 於 2008-5-7 12:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係梨木樹經石圍角，另加設 3136M 轉乘
咁31會否同時繞經國瑞路？

da54 發表於 2008-5-7 13:18

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-5-7 13:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁31會否同時繞經國瑞路？
RDP 並無提及涉及 31 的路線改動。

YC 發表於 2008-5-7 13:40

原帖由 da54 於 2008-5-7 12:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

總站設在祖堯巴士總站，車費調整至 $4.7。
本人知道30號總站由長少灣縮短至祖堯巴士總站，本人就是想問怎樣在祖堯巴士總站架設30號的總站。現時往敬祖路西行方向已被九巴269m佔用，那麼是在往敬祖路東行方向架設30號的總站，還是與269m共用車坑，定還是有其他辦法呢？

32 發表於 2008-5-7 13:51

回復 14# 的帖子

兜完大圈o係同珍落，然後行過對面馬路搭

LRT1027 發表於 2008-5-7 14:07

原帖由 32 於 2008-5-7 13:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兜完大圈o係同珍落，然後行過對面馬路搭
兜到咁
應該冇人會咁搭了;P
反而梨木樹往荃灣就會有人咁搭都唔奇

建議加 235<>36M,
以免乘客兜圈先轉到車

68A 發表於 2008-5-7 14:23

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