960C 數碼港 > 建生 / 969D 數碼港 > 天水圍市中心
- 提供屯門 / 天水圍市民往南區上班的人新選擇- 提供西環 <>屯門 / 天水圍 之新服務
960C 數碼港 > 建生
數碼港開 : 18:00 18:30
星期六 / 日 / 公假不設服務
全程 : $20.7
分段:
任白樓 > 建生 $18.8
西隧口 > 建生 $13.4
屯門市中心 > 建生 $4.4
數碼港開 :
970路線至西隧口 >沿前960A往建生之方法行走
分站
0 數碼港公共交通交匯處
1 數碼港 數碼港道 數碼港第三期
2 數碼港 數碼港道 貝沙灣2期
3 數碼港 數碼港道 貝沙灣南灣
4 華富 華景街 華翠街
5 碧瑤灣 薄扶林道 瑪麗醫院
6 香港大學 薄扶林道 何東堂 / 寶翠園
7 香港大學 薄扶林道 港大任白樓
8 西營盤 薄扶林道 聖保羅書院
9 西營盤 薄扶林道 西營盤郵局
10 西營盤 水街 干諾道西
11 西區海底隧道 西九龍快速公路 西區海底隧道收費廣場
12 屯門市中心 屯喜路 屯門市中心
13 屯門新墟 屯門公路 屯門新墟
14 屯門新墟 屯門公路 紅橋
15 大興 青田路 釋慧文中學
16 田景邨 / 良景邨 田景路 新圍輕鐵站
17 田景邨 / 良景邨 鳴琴路 兆邦苑
18 寶田邨 鳴琴路 寶田邨
19 建生 震寰路 大興警署
969D 數碼港 >天水圍市中心
數碼港開 : 18:00 18:30
星期六 / 日 / 公假不設服務
全程 : $21.4
分段:
西隧口 > 天水圍市中心 $14.6
天耀 > 天水圍市中心 $3.7
數碼港開 :
970路線至西隧口 >沿969往天水圍市中心之方法行走
分站
0 數碼港公共交通交匯處
1 數碼港 數碼港道 數碼港第三期
2 數碼港 數碼港道 貝沙灣2期
3 數碼港 數碼港道 貝沙灣南灣
4 華富 華景街 華翠街
5 碧瑤灣 薄扶林道 瑪麗醫院
6 香港大學 薄扶林道 何東堂 / 寶翠園
7 香港大學 薄扶林道 港大任白樓
8 西營盤 薄扶林道 聖保羅書院
9 西營盤 薄扶林道 西營盤郵局
10 西營盤 水街 干諾道西
11 西區海底隧道 西九龍快速公路 西區海底隧道收費廣場
12 天耀 / 天慈 天福路 聚星樓
13 天耀邨 天耀路 天水圍警署
14 嘉湖山莊(南) 天湖路 賞湖居
15 嘉湖山莊(南) 天瑞路 天水圍公園
16 天瑞 天瑞路 天瑞邨
17 嘉湖山莊(北) 天榮路 天頌苑
18 嘉湖山莊(北) 天龍路 景湖居 / 麗湖居2座
19 嘉湖山莊(北) 天葵路 麗湖居5座
20 天水圍市中心 嘉恩街 天水圍市中心公共運輸交匯處
BBI :
4 7 37A 37B 71 73 91 90B 94> 969D
969D > 967 969 969A 969B 969C 969P 969X
960C > 63X 67M 67X 68A
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用車:
960C: AN
969D: 15XX
[ 本帖最後由 S3BL343@66 於 2008-7-9 21:19 編輯 ] 九巴線或者開得到
(但可能又係要減960A黎抽車)
但新城一家親，
不如開970特班，
加大轉乘把啦........ 個人覺得天水圍(及其它西北地區)離數碼港太遠了，未必能達到足夠客量
而且在鐵路仍有空間的情況下，我個人覺得，把路線設定為南昌<-->數碼港會較為合適，甚至可以經埋旺角(東)鐵路站一帶，幫輕970在繁忙時間的需求。
(現在早上的970頗滿) 原帖由 superay 於 2008-7-9 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人覺得天水圍(及其它西北地區)離數碼港太遠了，未必能達到足夠客量
而且在鐵路仍有空間的情況下，我個人覺得，把路線設定為南昌數碼港會較為合適，甚至可以經埋旺角(東)鐵路站一帶，幫輕970在繁忙時間的需求。
(現在早上的97 ...
我認為該兩條線有空間去做，但建議由村巴做會好D。人地d居民唔多鐘意坐西鐵咖
至於970方面，開設旺角特車(不經佐敦、油麻地)可以幫輕到 原帖由 671@4321 於 2008-7-9 19:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我認為該兩條線有空間去做，但建議由村巴做會好D。人地d居民唔多鐘意坐西鐵咖
至於970方面，開設旺角特車(不經佐敦、油麻地)可以幫輕到
開線初期九巴用AN，城巴用15XX，等客量増長用番大車。九巴 / 城巴返黎有折:lol 不過，相信如果數碼港呢段路有一大堆白牌村巴等客的話，
才有營辦呢條線的可能。
講真，在西隧口轉970及970X返工的人已經非常之多。
另一方面，現今營辦的合法村巴只可以區內線或接駁就近鐵路站為主，
長途線係一定唔批，如果係村巴營辦，除非係非法，否則都唔會有咁嘅可能。 原帖由 superay 於 2008-7-9 18:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人覺得天水圍(及其它西北地區)離數碼港太遠了，未必能達到足夠客量
而且在鐵路仍有空間的情況下，我個人覺得，把路線設定為南昌數碼港會較為合適，甚至可以經埋旺角(東)鐵路站一帶，幫輕970在繁忙時間的需求。
(現在早上的97 ...
可否安排數班971繞經數碼港(或開辦971P)替代?
另外如果取道香港仔隧道(經香港仔、黃竹坑)和告示打道（停環球大廈960A/969C站),客源較為穩定。
城巴沒有Ｄ系列，可能新支線稱呼為969s或X969。 原帖由 Choi 於 2008-7-10 00:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可否安排數班971繞經數碼港(或開辦971P)替代?
另外如果取道香港仔隧道(經香港仔、黃竹坑)和告示打道（停環球大廈960A/969C站),客源較為穩定。
城巴沒有Ｄ系列，可能新支線稱呼為969s或X969。 ...
行香隧未必夠快.....
同埋我對需求呢樣野都有點疑問... 原帖由 KC3555 於 2008-7-9 10:44 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過，相信如果數碼港呢段路有一大堆白牌村巴等客的話，
才有營辦呢條線的可能。
講真，在西隧口轉970及970X返工的人已經非常之多。
另一方面，現今營辦的合法村巴只可以區內線或接駁就近鐵路站為主，
長途線係一定唔批，如果係 ...
少少離題
新巴似乎不太有心去做好970路線
繁忙時間，坐970X的乘客擔心的是有沒有位坐，但970已經係上不上到車了。 我都唔覺得有呢個需求開辦呢兩條線由數碼港去
屯門及天水圍,兼且港鐵西鐵線將來亦會由南昌站
延長去紅磡站做總站,咁到時新界西既居民會多o左
一個選擇搭完西鐵線去到紅磡站之後會係紅磡隧道
收費廣場轉隧巴過海,介時或者可以考慮加强
隧巴107P路線提供較多既班次係平日繁忙時間提供
雙向服務會比較好.
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