原帖由 wilsonli321 於 2008-7-29 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
富裕既屯門大澳線會唔會用客運碼頭?
(反正都係吉既,益下富裕,方便市民都好丫)
屯門碼頭唔係吉既, 有西北航運
富裕一日只有幾班船 , 很難說是方便市民...:L
原帖由 wilsonho1241 於 2008-7-30 14:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
屯門碼頭唔係吉既, 有西北航運
富裕一日只有幾班船 , 很難說是方便市民...:L
一日得一隻
有時仲可以話船隻維修而無埋添...
原帖由 Crotone 於 30-7-2008 12:24 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人覺得索性取消A33，俾T39存在仲好 .而將來的E33P可以不經屯碼區
係呀...A33都plan取消剩每日來回方向一班，而屯門站開，唔經屯門碼頭區ga la
A33真係有d o徒...
原帖由 lsc04d11 於 2008-7-30 16:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係呀...A33都plan取消剩每日來回方向一班，而屯門站開，唔經屯門碼頭區ga la
A33真係有d o徒...
佢傾得掂開E33P先再算啦...
一日E33P開唔到
A33都幾難可以CUT到得一班...
其實又唔係好明當初點解A33的班次會搞成咁...
你全日六十分鐘一班都好過現在...
原帖由 GD1570 於 2008-7-30 17:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢傾得掂開E33P先再算啦...
一日E33P開唔到
A33都幾難可以CUT到得一班...
其實又唔係好明當初點解A33的班次會搞成咁...
你全日六十分鐘一班都好過現在... ...
E33 $13 Vs A33 $25，呢個就係A33唔好客既原因，價錢差不多係E33兩倍，
貴得太離譜！:@
原帖由 石頭 於 2008-7-30 23:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E33 $13 Vs A33 $25，呢個就係A33唔好客既原因，價錢差不多係E33兩倍，
貴得太離譜！:@
無錯...A33同E33價錢相差太遠的確係佢死因
若果當年係開E33A的話,相信依家連T39都唔使開
原帖由 Crotone 於 2008-7-29 17:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以我平日坐開的06:50 或 07:05 班次為例，客量一般都可以坐滿窗口位．
還有07:20同07:35兩班客量都唔錯，間中見07:35的那班有60%滿。
原帖由 Wright---AVW16 於 2008-7-30 08:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果T39跟返E33收$13.6既話，我相信客量會直線上升
啲人唔搭T39而搭輕鐵轉E33,都只係差一個幾毫
價錢真係咁大影響?
我覺得係關條線只係到東涌,到喉唔到肺多啲
原帖由 gn3509 於 31-7-2008 10:17 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
啲人唔搭T39而搭輕鐵轉E33,都只係差一個幾毫
價錢真係咁大影響?
我覺得係關條線只係到東涌,到喉唔到肺多啲
唔係，屯門D人好知慳識儉，以前搭船都係去到東涌既je.....所以T39既客都係做東涌已經足夠應付，反正他們以前都要轉多程車，宜家比佢轉S1(唔要免費既話)/E32/E41都好過轉S56/S64P呀....
原帖由 lsc04d11 於 2008-7-31 10:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係，屯門D人好知慳識儉，以前搭船都係去到東涌既je.....所以T39既客都係做東涌已經足夠應付，反正他們以前都要轉多程車，宜家比佢轉S1(唔要免費既話)/E32/E41都好過轉S56/S64P呀.... ...
啲人淨係知搭T39去唔到機場,輕鐵轉E33就去到
自然廢事煩